貨物完整性組織 (CIG) 敦促各國(guó)政府開(kāi)展并報(bào)告其集裝箱檢查計(jì)劃的結(jié)果，并呼吁國(guó)際海事組織 (IMO) 繼續(xù)匯編并公開(kāi)這些調(diào)查結(jié)果。

　　該倡議旨在支持加強(qiáng)海上貨物運(yùn)輸安全的努力。

　　20 多年前，國(guó)際海事組織成員國(guó)政府通過(guò)了決議，承諾定期檢查集裝箱及其包裝的貨物。

　　這些檢查的結(jié)果將每年提交給國(guó)際海事組織進(jìn)行整理和報(bào)告，以便對(duì)國(guó)際法規(guī)和推薦做法的遵守情況進(jìn)行全球概覽，并能夠識(shí)別潛在的安全改進(jìn)。

　　然而，CIG 合作伙伴組織的分析顯示，在所涉及的 167 個(gè)國(guó)家主管部門(mén)中，只有不到 5% 定期以公開(kāi)格式向 IMO 提交檢查結(jié)果。

　　CIG 對(duì)報(bào)告率低感到擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)槿狈ψ銐虻臄?shù)據(jù)會(huì)削弱提高海運(yùn)安全性和可持續(xù)性的努力。

　　CIG 承認(rèn)，一些國(guó)家可能正在檢查進(jìn)出其港口的集裝箱貨物，但未能按照約定向 IMO 提交調(diào)查結(jié)果。 CIG 表示，如果沒(méi)有這些意見(jiàn)，國(guó)際社會(huì)就無(wú)法共享利益。

　　CIG 合作伙伴強(qiáng)調(diào)，一致地報(bào)告檢查結(jié)果對(duì)于指導(dǎo)旨在提高集裝箱運(yùn)輸安全實(shí)踐意識(shí)的溝通和培訓(xùn)計(jì)劃至關(guān)重要。其中包括 SOLAS 公約、CSC 公約、IMDG 規(guī)則和 CTU 規(guī)則。

　　最近集裝箱船上的火災(zāi)和爆炸事件凸顯了集裝箱貨物包裝不當(dāng)、處理不當(dāng)或申報(bào)錯(cuò)誤所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。雖然對(duì)這些事件的調(diào)查正在進(jìn)行中，但 CIG 擔(dān)心現(xiàn)有的識(shí)別潛在弱點(diǎn)的措施沒(méi)有得到充分執(zhí)行，從而錯(cuò)失了提高安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì)。

　　此外，CIG 對(duì) IMO 可能考慮停止以易于訪(fǎng)問(wèn)的格式整理和發(fā)布這些檢查結(jié)果的報(bào)道感到震驚。