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紅海危機(jī)

專題
海運(yùn)新聞
海上襲擊風(fēng)險注意：紅海和幾內(nèi)亞灣安全威脅仍在

海上襲擊風(fēng)險注意：紅海和幾內(nèi)亞灣安全威脅仍在

　　紅海和幾內(nèi)亞灣(GoG)的海上安全形勢以不斷升級的威脅和脆弱性為特征。最近胡塞武裝在紅海發(fā)動的襲擊突顯出，相對便宜且...
海運(yùn)新聞
快訊！又有兩艘船只在紅海被擊中

快訊！又有兩艘船只在紅海被擊中

　　周一上午，兩艘船只在紅海被炸彈擊中，沒有人員傷亡報告。 　　9月2日上午，兩起針對紅海商船的成功襲擊在數(shù)小時內(nèi)相繼...
海運(yùn)新聞
Folk Maritime計劃推出印度至中東海灣和紅海服務(wù)

Folk Maritime計劃推出印度至中東海灣和紅海服務(wù)

　　紅海的中斷推遲了Folk Maritime的一些最初計劃，但這家新的短途和支線航空公司在中東有著長期的雄心。 　　Folk Mariti...
海運(yùn)新聞
速看！達(dá)飛、長榮等船公司受到胡塞武裝的影響統(tǒng)計

速看！達(dá)飛、長榮等船公司受到胡塞武裝的影響統(tǒng)計

　　與伊朗結(jié)盟的胡塞武裝分子在紅海對船只的襲擊，擾亂了一條對東西方貿(mào)易至關(guān)重要的航線，導(dǎo)致貨物長時間改道，推高了運(yùn)費(fèi)...
海運(yùn)新聞
分析：紅海危機(jī)升級對集裝箱市場的影響有限

分析：紅海危機(jī)升級對集裝箱市場的影響有限

　　分析公司Linerlytica表示，來自全球前十大集裝箱航運(yùn)公司的幾乎所有航線都改道好望角，胡塞武裝襲擊的升級不會產(chǎn)生什么...
海運(yùn)新聞
注意：紅海航運(yùn)危機(jī)進(jìn)入更加危險的階段

注意：紅海航運(yùn)危機(jī)進(jìn)入更加危險的階段

　　外媒表示，長達(dá)九個月的紅海航運(yùn)危機(jī)在周末進(jìn)入了一個新的、更加危險的階段，以色列和胡塞武裝現(xiàn)在處于直接對抗?fàn)顟B(tài)，互...
海運(yùn)新聞
報告：因紅海危機(jī)影響，集裝箱船銷售市場煥發(fā)活力

報告：因紅海危機(jī)影響，集裝箱船銷售市場煥發(fā)活力

　　Alphaliner的最新報告顯示，隨著船舶需求飆升，紅海危機(jī)使集裝箱船的銷售和購買重新煥發(fā)活力。 　　今年1 ~ 6月，共成...
海運(yùn)新聞
歐盟部隊承諾保持海上通道的開放，以應(yīng)對安全威脅

歐盟部隊承諾保持海上通道的開放，以應(yīng)對安全威脅

　　5月30日至31日在馬德里舉行的第15屆行業(yè)戰(zhàn)略會議上，歐盟海軍司令部的亞特蘭大行動將西北印度洋、亞丁灣、海灣和紅海的...
海運(yùn)新聞
Dryad Global報告：紅海針對商船的襲擊已經(jīng)減少

Dryad Global報告：紅海針對商船的襲擊已經(jīng)減少

　　2023年11月19日，一架胡塞武裝直升機(jī)在也門海岸附近的紅海上接近“銀河領(lǐng)袖”號貨船 　　紅海和曼德海峽地區(qū)...
海運(yùn)新聞
行業(yè)：紅海危機(jī)迫使船舶改道導(dǎo)致碳排放增加

行業(yè)：紅海危機(jī)迫使船舶改道導(dǎo)致碳排放增加

　　在紅海水域航行的船只遭遇的襲擊激增，迫使航運(yùn)公司改變船只的航線，使他們的航程更長，這增加了他們的二氧化碳排放量。...
海運(yùn)新聞
國際海事組織呼吁立即停止在紅海的襲擊

國際海事組織呼吁立即停止在紅海的襲擊

　　國際海事組織(IMO)成員國呼吁立即停止對途經(jīng)紅海和亞丁灣的船只和海員的持續(xù)襲擊。 　　該決議是自2023年11月胡塞武裝...
海運(yùn)新聞
紅海改道致每月增加100萬噸燃料消耗！

紅海改道致每月增加100萬噸燃料消耗！

　　物流巴巴訊：專家Adrian Tolson在巴拿馬的一次會議上表示，未來的燃油供應(yīng)、價格和利潤率仍受地緣政治緊張局勢和沖突的...
海運(yùn)新聞
紅海危機(jī)影響：歐洲出口商出現(xiàn)冷鏈難題

紅海危機(jī)影響：歐洲出口商出現(xiàn)冷鏈難題

  　　Easyfresh報告稱，自從去年12月航空公司開始將亞歐航線轉(zhuǎn)到好望角附近以來，由于中東和印度客戶尋求縮短供應(yīng)鏈...
海運(yùn)新聞
分析：紅海改道或?qū)⒊掷m(xù)提振航運(yùn)公司的利潤

分析：紅海改道或?qū)⒊掷m(xù)提振航運(yùn)公司的利潤

　　集裝箱航運(yùn)業(yè)似乎喜歡危機(jī)。由于疫情加劇了航運(yùn)公司的收入，最近的一次下降被紅海改道突然阻止，這使主要航線的凈收入增...
海運(yùn)新聞
航運(yùn)業(yè)：紅海危機(jī)和港口擁堵推動空白航行激增

航運(yùn)業(yè)：紅海危機(jī)和港口擁堵推動空白航行激增

　　傳統(tǒng)上，集裝箱航運(yùn)公司使用空白航次來管理與需求相關(guān)的供應(yīng)，但在疫情期間，盡管需求高、運(yùn)費(fèi)高，但由于地方性港口擁堵...
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