四家亞洲航運公司聯(lián)手推出航線

　　該服務由日本的運達航運（Interasia Lines），臺灣的萬海（Wan Hai Lines），新加坡的Feedertech和韓國的Sinokor Merchant Marine（包括其子公司Heung-A Line）運營。

　　航線順次經(jīng)由大連，上海，寧波，香港，蛇口，新加坡，巴生港，科倫坡，孟買新港，蒙德拉，巴生港，蛇口。

　　據(jù)悉，該航線將投入六艘4,200TEU級的集裝箱船，輪換周期為六周。

　　這是一項將中國，馬六甲海峽，印度西部和斯里蘭卡連接起來的聯(lián)合服務。

　　ONE推出新的亞洲內部服務

　　總部位于新加坡的集裝箱運輸公司ONE已宣布于11月14日推出新的CIM服務，每周提供從中國南部到印度尼西亞和馬來西亞的直接連接。

　　CIM航線路徑為：Hong Kong – Nansha – Shekou – Surabaya – Semarang – Jakarta – Port Kelang – Hong Kong

　　這是繼印度-巴基斯坦（CIP）服務于10月26日開始運營后，ONE在10月宣布的第二項新的亞洲內部服務。

　　CMA CGM推出新的拉丁美洲服務

　　CMA CGM已宣布推出BRAZEX Loop 2服務，這是一款與巴西市場相關的產(chǎn)品，與北美、加勒比海地區(qū)、亞洲和歐洲都有聯(lián)系，并以牙買加的金斯敦為樞紐進行全覆蓋。

　　BRAZEX 2將完全由達飛運營，并將部署五艘集裝箱船。

　　這項新服務將提供每周往返于巴西北部和南部的直航服務，并在“有競爭力的中轉時間”內從USEC /佛羅里達、美國海灣和墨西哥前往巴西。

　　此外，還將提供每周一班的服務，通過Vila Do Conde，維多利亞，桑托斯和Navegantes往返加勒比海，亞洲，歐洲和北美。

　　首航北行預計于10月21日啟航，首航南行預計于11月上旬啟航。