陽明海運股份有限公司于2018年11月12日召開第334次董事會會議，審議其2018年第三季度財務(wù)報告。

　　該公司公布第三季度綜合收入為新臺幣387.2億元（合12.9億美元），同比增長15.23%。與第二季度相比，2018年第三季度的集裝箱吞吐量增加了9.19%，達到141萬標準箱。陽明第三季稅后凈虧損為新臺幣9.1億元（合3,000萬美元），較上季減少76.16%。今年迄今，合并收入同比增長4.12%，至1033.5億新臺幣（合34.5億美元），同比增長11.35%，至392萬標準箱。前三個季度稅后凈虧損66.7億新臺幣（2.2億美元）。

　　由于貨運費率下降和燃油價格上漲的不利供需平衡，航空公司的運營成本增加了40多億新臺幣（合1.34億美元）。今年前9個月，燃油價格同比上漲28.38%。預(yù)計到下個季度，不斷升級的貿(mào)易戰(zhàn)可能會加速中國對美國的出口，因此，跨太平洋地區(qū)的運費和裝載因素應(yīng)該會有所改善。在亞洲和歐洲地區(qū)，陽明還預(yù)計，隨著工廠在10月黃金周后恢復(fù)生產(chǎn)，亞洲和歐洲地區(qū)的利率和產(chǎn)量將有所改善。考慮到這些因素，陽明對第四季度的展望是樂觀的。展望明年，Alphaliner的最新預(yù)測是全球吞吐量增長4.3%，將超過3.9%的預(yù)期增幅。

　　為了應(yīng)對2018年全球航運面臨的諸多不確定性，陽明做出了調(diào)整，以加強戰(zhàn)略。利用東南亞經(jīng)濟快速增長的機會，公司將優(yōu)化其亞洲內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與此同時，陽明的子公司YES Logistics Corp.今年早些時候在越南和印尼建立了合資企業(yè)，以更好地整合該地區(qū)的物流供應(yīng)鏈，而陽明則繼續(xù)與其他交通運輸相關(guān)企業(yè)合作，以抓住在東盟國家的投資機會。

　　與臺灣國際港口有限公司（TIPC）和印尼投資者合作，陽明于2018年5月在印尼泗水建立了一個倉庫，合資企業(yè)P T. FORMOSA SEJATI LOGISTICS在印尼泗水建立了一個倉庫。陽明還與TIPC等運輸企業(yè)如T.S. Lines Co.， Ltd.， Taiwan Navigation Co.， Ltd.， Chunghwa Post . Ltd.合作，成立了臺灣基業(yè)國際有限公司（Taiwan Foundation International Pte. Ltd.，簡稱：臺灣基業(yè)國際有限公司），旨在深化和拓展東南亞市場。通過這些合作社，楊陽明努力改善成本結(jié)構(gòu)，使投資收益和利潤最大化，有效應(yīng)對航運業(yè)持續(xù)面臨的挑戰(zhàn)和風(fēng)險。

　　更新船隊部署，陽明將引進4艘14000標箱的包船，在不斷完善的市場中優(yōu)化船隊，并在2019年歸還7艘成本更高的包船。最后，陽明對區(qū)塊鏈和聊天機器人等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，有望帶來更加便捷高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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