貨運代理警告稱，由于新產(chǎn)品的推出和電子商務需求給本已緊張的市場帶來壓力，亞洲主要市場的航空貨運能力在旺季期間將出現(xiàn)緊縮。

　　總部位于中國臺灣的 Dimerco 公司在最新更新中表示，今年電子商務需求的增長給運力帶來了額外壓力，因為在線市場已直接與商業(yè)航空公司簽署了協(xié)議。

　　“這進一步減少了商業(yè)航班運力的可用性，特別是從中國飛往美國的航線，”貨運代理解釋道。

　　“另一個將有助于產(chǎn)能需求的產(chǎn)品類別是消費電子市場，該市場將于 9 月開始其旺季。”

　　該貨代指出，蘋果已將 iPhone 16 的制造轉移回中國，第一批該產(chǎn)品預計將于 9 月與其他新品一起上市。

　　據(jù)稱，現(xiàn)貨價格已飆升至每公斤 9-10 美元。

　　由于多源采購的增加，預計東南亞的航空貨運能力也將面臨壓力。

　　Dimerco 表示：“自 2022 年以來，隨著更多成品生產(chǎn)從中國轉移到東南亞，需要額外的產(chǎn)能將這些產(chǎn)品運輸?shù)矫绹蜌W洲。”

　　“這給中國臺灣、韓國、日本和香港等主要交通樞紐的貨運服務帶來了巨大壓力，也影響了這些地點的出境能力。”

　　貨運代理建議托運人至少提前兩周計劃其運力需求，尤其是對于時間敏感的貨物。

　　該公司報告稱，胡志明市、河內(nèi)、新加坡和馬尼拉的貨物積壓。

　　英國貨運代理Metro表示，今年的需求已經(jīng)超過了運力增量，這給運力帶來了壓力。

　　它補充說，紅海航運危機導致部分貨物從海運轉移到空運。

　　該貨運代理解釋說：“隨著九月份航運旺季的開始，航空貨運需求預計將保持強勁，特別是在亞太地區(qū)等高需求地區(qū)。”

　　“然而，運力限制已經(jīng)很明顯，許多航線上的航班都被訂滿了。

　　“市場面臨著[第四季度]腹部運力減少以及美國東海岸港口可能發(fā)生罷工的潛在額外壓力，這可能會加劇現(xiàn)有的挑戰(zhàn)。”

　　Metro 還敦促客戶盡早計劃。

　　Metro 表示：“鑒于當前的市場狀況，強烈建議托運人提前計劃并盡快確?？者\艙位。”

　　“高需求、潛在產(chǎn)能短缺以及勞動力中斷風險的結合可能導致年底市場過熱，利率可能會繼續(xù)上升。”

　　該貨運代理要求客戶盡早分享預測，以確保供應鏈不會中斷。

　　Xeneta 和 TIACA 最近舉行的一次網(wǎng)絡研討會還強調(diào)，由于航空貨運市場在旺季期間面臨亞洲主要市場的運力短缺，托運人需要確保艙位并制定應急計劃。