漢莎航空貨運(yùn)公司(Lufthansa Cargo)正在增加飛往墨西哥和亞洲的貨運(yùn)航班，因?yàn)檫@兩個(gè)目的地仍然具有“吸引力”和“經(jīng)濟(jì)實(shí)力”。
在宣布該貨運(yùn)航空公司冬季航班計(jì)劃時(shí)，該公司首席執(zhí)行官阿什溫•巴特(Ashwin Bhat)承認(rèn)市場(chǎng)形勢(shì)艱難，但他補(bǔ)充稱(chēng)，隨著該公司增加貨運(yùn)運(yùn)力，也存在機(jī)遇。
Bhat說(shuō):“航空貨運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)在和現(xiàn)在仍然不穩(wěn)定，但亞洲和墨西哥對(duì)我們來(lái)說(shuō)仍然是有吸引力的，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的地區(qū)。”
“我們的第17架波音777F長(zhǎng)途機(jī)隊(duì)的額外容量為我們提供了專(zhuān)門(mén)調(diào)整航班服務(wù)以滿(mǎn)足這些市場(chǎng)客戶(hù)需求的機(jī)會(huì)。”
該航空公司最新的777F飛機(jī)將于今年年底交付使用，而另外一架空客A321貨機(jī)將于9月投入使用。
A321將使該航空公司的中短途貨運(yùn)機(jī)隊(duì)增加到四架。
在其長(zhǎng)途貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中，該航空公司計(jì)劃增加飛往特拉維夫、開(kāi)羅、香港和墨西哥城的航班頻率。
從10月起，漢莎航空貨運(yùn)公司將每周運(yùn)營(yíng)3班飛往特拉維夫和開(kāi)羅的B777貨機(jī)服務(wù)。
在亞洲方面，飛往香港(HKG)的航班將由每周6班增加到7班，途經(jīng)孟買(mǎi)(BOM)。
從法蘭克福到臺(tái)北(TPE)的每周兩次經(jīng)利雅得(RUH)的新航班將于11月加入航空公司目前的航班計(jì)劃。
該航空公司表示:“臺(tái)北將首次成為全球航線網(wǎng)絡(luò)的一部分，而利雅得已由漢莎航空貨運(yùn)公司服務(wù)至2020年。”
由于“穩(wěn)定的需求”，該航空公司將在今年的冬季航班計(jì)劃中將每周飛往墨西哥城(NLU)的貨運(yùn)班次從每周6班增加到每周7班。
該航空公司解釋說(shuō):“7月，所有貨運(yùn)航班都轉(zhuǎn)移到費(fèi)利佩Ángeles國(guó)際機(jī)場(chǎng)(NLU)，并建立了許多基礎(chǔ)設(shè)施措施，包括卡車(chē)班車(chē)服務(wù)，以確?，F(xiàn)在只有乘客的墨西哥城(MEX)機(jī)場(chǎng)和費(fèi)利佩Ángeles(NLU)作為貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之間的貨物快速可靠地轉(zhuǎn)移。”
今年到目前為止，漢莎航空貨運(yùn)與該行業(yè)的其他公司一樣，一直面臨著艱難的市場(chǎng)環(huán)境，盡管它聲稱(chēng)“整體表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)”，因?yàn)榻衲甑诙径鹊钠骄找媛嗜员?019年的水平高出40%。
在此期間，航空公司受益于客運(yùn)航班腹部運(yùn)力的恢復(fù)，在運(yùn)力增長(zhǎng)8.8%的背景下，需求增長(zhǎng)了2.1%。
