7月20日，一艘集裝箱船在高雄一號(hào)港擱淺，導(dǎo)致一些箱子落水，高雄一號(hào)港不得不被封鎖。

中國(guó)臺(tái)灣國(guó)際港口公司表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日上午9點(diǎn)左右，該公司接到了這起事故的警報(bào)，涉及2003年建造的1581 TEU Angel號(hào)，該船在船體破裂后進(jìn)水。

船長(zhǎng)宣布船員棄船，19名船員全部獲救。其中一名男子受傷，被送往醫(yī)院。

數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，馬紹爾群島公司Navramar Shipping是Angel的船東，該船于7月2日從中國(guó)大連抵達(dá)高雄。VesselsValue列出該船的最后一個(gè)承租人是位于中國(guó)臺(tái)灣的CNC Line，該公司是達(dá)飛集團(tuán)在亞洲的子公司。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日晚上8點(diǎn)46分左右，港務(wù)局同意了“Angel號(hào)”船長(zhǎng)的請(qǐng)求，將“Angel號(hào)”停泊在高雄2號(hào)錨地，等待進(jìn)一步命令。在今天的事故發(fā)生之前，Angel號(hào)一直停泊在那里，船上有1349個(gè)空集裝箱，事故導(dǎo)致船側(cè)傾，近千個(gè)箱子落入水中。因此，海港被封閉，以方便打撈工作。

TIPC要求Angel的代理人設(shè)置至少兩道防油欄以防止石油泄漏，安排將水從船上抽出，并打撈掉下的集裝箱。

在港口設(shè)立了一個(gè)指揮所，為獲救的海員準(zhǔn)備食物、水和毛巾。目前已經(jīng)派出2艘拖船進(jìn)行保護(hù)，今天下午將召開(kāi)會(huì)議討論Angel的拖航事宜。

這是本月中國(guó)臺(tái)灣主要港口發(fā)生的第二起事故。七月十日，“萬(wàn)海312”撞毀二號(hào)貨站的護(hù)岸。船期延誤！萬(wàn)海旗下集裝箱船在高雄港撞上護(hù)堤

集裝箱船ANGEL,IMO 9256406，載重噸20700，容量1581 TEU,2003年建造，船旗國(guó)為帕勞，ISM manager ZULU SHIPPING LLC，阿塞拜疆。