印尼政府今天與該國主要礦商舉行會談,預(yù)計不久將宣布放寬本月的煤炭禁令。
印尼周末突然宣布1月份禁止煤炭出口,此舉震驚了能源買家和干散貨航運界,原因是擔(dān)心供應(yīng)緊張導(dǎo)致當(dāng)?shù)仉娏?yīng)中斷。這一消息的迅速宣布,使得許多前往印尼的船只陷入了困境。
根據(jù)印尼的國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)計劃,礦業(yè)公司必須向當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)其25%的產(chǎn)量,但電力公司的庫存極低,促使該國能源部采取進(jìn)一步行動。
不過,在采礦業(yè)和海外買家本周向政府表達(dá)了大量意見后,放松禁令的協(xié)議可能會在今天晚些時候公布。
印尼是世界上最大的動力煤出口國,到2020年出口約4億噸。根據(jù)Braemar ACM的數(shù)據(jù),2021年,印尼占海運煤炭總量的三分之一。此外,由于中國對澳大利亞進(jìn)口的禁令,進(jìn)口占中國進(jìn)口的65%,高于2019年的51%。
今年頭幾天,印尼的煤炭儲量已經(jīng)迅速增加,原因是礦商們急于平息政府對煤炭短缺的擔(dān)憂。數(shù)據(jù)顯示,截至昨日,印尼最大的公用事業(yè)公司又獲得了一份750萬噸的煤炭供應(yīng)合同。
這項禁令的嚴(yán)重性受到了質(zhì)疑。當(dāng)?shù)孛襟w昨日援引印尼主要產(chǎn)煤地區(qū)東加里曼丹(East Kalimantan)政府的話稱,該省多達(dá)25家煤炭公司已獲準(zhǔn)在新年伊始出口煤炭。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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