地處非洲之角的吉布提扼守亞丁灣和紅海要沖，是21世紀(jì)海上絲綢之路的重要節(jié)點，將吉布提港打造成為區(qū)域航運和物流中心是吉布提政府的一個重要目標(biāo)。吉布提位于非洲東北部亞丁灣西岸，面對紅海南大門的曼德海峽，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，扼紅海入印度洋的咽喉地處紅海進(jìn)入地中海到達(dá)歐洲的必經(jīng)之路，是連接歐洲、中東和亞洲航線的中轉(zhuǎn)中心，戰(zhàn)略位置極其重要，被西方稱為“石油通道上的哨兵”。

吉布提自貿(mào)區(qū)一片繁榮.吉布提多哈雷港建設(shè).吉布提金融合作都開啟吉布提絲路國際銀行成立.都將積極促進(jìn)吉布提的發(fā)展.吉布提之夢"非洲香港"將一步步實現(xiàn).

吉布提三面毗鄰埃塞俄比亞，東南與索馬里接壤，北部與厄立特里亞相鄰，是通往東非乃至非洲的重要門戶，坐擁非洲廣泛的經(jīng)濟(jì)腹地，是東非腹地的重要入海口，輻射非洲內(nèi)陸十國，并且是埃塞俄比亞的唯一出?？冢诘鼐壵紊?，吉布提港至關(guān)重要。據(jù)了解，在過去幾年吉布提的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了強(qiáng)勁增長，經(jīng)濟(jì)增長率從2010年的4.4%開始，到2014年已經(jīng)達(dá)到5.1%。吉布提經(jīng)濟(jì)增長主要是來自外國的直接投資（FDI）和港口的運營。

盡管當(dāng)前人口不足一百萬，領(lǐng)土面積也相當(dāng)狹小，但吉布提是《東南非共同市場（COMESA）》的成員國，能夠輕而易舉地覆蓋21個國家包括埃及、利比亞、剛過共和國、盧旺達(dá)和馬達(dá)加斯加等國近5億人口的市場。通過《非洲、加勒比和愛平陽國際集團(tuán)合歐盟（ACP-EU）合作協(xié)議》和《非洲增長機(jī)遇法案》相關(guān)條款得以便捷進(jìn)入歐洲和美國市場。未來15年，非洲的經(jīng)濟(jì)將持續(xù)增長，前景十分巨大。
據(jù)介紹，吉布提一直致力于國際基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)，著重在海陸空交通的無縫整合。吉布提在1999年以前只有一個港口?，F(xiàn)在已經(jīng)增加到了三個，而且還有四個正在建設(shè)之中。

　　吉布提港是目前非洲最高效的碼頭之一。2015年，吉布提港口散雜貨吞吐量超過500萬噸，集裝箱吞吐量達(dá)到90.8萬標(biāo)箱。港口單桿效率為34桿/時，遠(yuǎn)超目前非洲20桿/時的平均水平。吉布提港口天然水深條件良好，港區(qū)前沿水域?qū)掗?，平均天然水深?18米以上，為萬T以上大船的掛靠提供便利條件。

　　吉布提已開始著手建設(shè)另外四個港口。其中Damerjog牲畜碼頭將在2017年建成并投入使用，屆時將成為非洲地區(qū)主要的牲畜碼頭，為埃塞爾比亞和蘇丹向海灣國家和北非出口牲畜提供服務(wù)。吉布提也有非洲第一個由世界衛(wèi)生組織官方認(rèn)證的檢疫中心的國家。

　　多拉雷多功能新港于2014年8月正式開工，預(yù)計于2017年上半年正式開始運營。港口設(shè)計吞吐能力為708萬噸散雜貨以及20萬標(biāo)箱，其建設(shè)運營將更好的滿足區(qū)域及周邊地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展需求。

　　除此之外，塔朱拉港、古拜特港口也將為鉀礦及鹽產(chǎn)品運輸提供服務(wù)。

　　此外，吉布提還有三個項目正在進(jìn)行中。一個位于Damerjog的液化天然氣碼頭將負(fù)責(zé)埃塞俄比亞奧加登地區(qū)的天然氣資源出口，主要目的地為中國。該地區(qū)的液化氣工廠年產(chǎn)量將達(dá)到1000萬立方米。在同一地區(qū)，將有一個主要從南蘇丹北部的邁魯特地區(qū)出口原油的碼頭。第三個項目是一個每年能服務(wù)50000噸，最多150艘輪船的船塢維修干船塢碼頭。

　　值得一提的是吉布提多式聯(lián)運規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，航空、鐵路、公路網(wǎng)、天然氣管道密布。目前正在討論建設(shè)29公里長的跨海大橋，該橋?qū)⒃O(shè)六車道和四條鐵軌，日流量為10萬輛汽車。建設(shè)中的橫貫非洲鐵路網(wǎng)將把吉布提和亞的斯亞貝巴、埃塞俄比亞和非洲大陸的其他地方無縫連接，顯著降低交通運輸所花的時間。這一鐵路網(wǎng)每年的貨柜運輸能力約為4210萬TEU。

　　營商環(huán)境接軌國際

　　吉布提不僅基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平向全球標(biāo)準(zhǔn)看齊，在軟環(huán)境的營造方面也毫不遜色，可以和新加坡媲美。吉布提政府鼓勵外國投資，并且其政治穩(wěn)定，社會治安良好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn)，匯率穩(wěn)定，外匯開放。吉布提政府提出了“2035年視線”發(fā)展計劃，為吉布提港打造成東非地區(qū)的國際航運中心，成為世界不可或缺的貨物中轉(zhuǎn)站提供了進(jìn)一步保障。

　　吉布提港口和自貿(mào)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，利用吉布提戰(zhàn)略性地理位置的陸?？战煌ㄟ\輸聯(lián)動優(yōu)勢吸引的最佳方式，就是在吉布提發(fā)展自貿(mào)區(qū)，以吸引更多的投資者來分享經(jīng)驗和向吉布提的經(jīng)濟(jì)注入資金。將吉布提自由貿(mào)易區(qū)作為主要載體，建設(shè)國際標(biāo)準(zhǔn)的硬環(huán)境（包括港口、臨港園區(qū)及公路、商業(yè)服務(wù)設(shè)施等）和軟環(huán)境（包括通關(guān)、結(jié)算、支付以及大數(shù)據(jù)等服務(wù)）。

　　吉布提目前已經(jīng)有兩個自貿(mào)區(qū)。吉布提的首個自貿(mào)區(qū)位于吉布提港內(nèi)，第二個自貿(mào)區(qū)規(guī)模更大，成立于2004年，占地21公頃，位于吉布提港和德拉爾集裝箱碼頭之間，被稱為“吉布提自貿(mào)區(qū)（DFZ）”。自貿(mào)區(qū)內(nèi)員工人數(shù)超過1000人，主要從事輕工產(chǎn)品制造、物流重分配和普通貿(mào)易行業(yè)。

　　新的吉布提自貿(mào)區(qū)（DFTZ）規(guī)劃面積為48.2平方公里，其中首發(fā)區(qū)面積為2.4平方公里。該項目是招商局集團(tuán)海外投資的重要一筆。

　　在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立公司，可以享受通關(guān)便利和諸多優(yōu)惠，包括企業(yè)所得稅、公司稅以及分紅稅的減免。吉布提自貿(mào)區(qū)內(nèi)的公司對當(dāng)?shù)氐暮献骰锇闆]有要求，也沒有外匯管制。

　　自貿(mào)區(qū)內(nèi)一個被稱為“一站式服務(wù)”的系統(tǒng)能向進(jìn)駐的公司提供所有必須的管理服務(wù)，比如簽證申請、工作許可和駕照的申請，以及汽車登記，都能在同一地點完成。目前新啟動的吉布提自貿(mào)區(qū)已經(jīng)吸引了來自全球各地的眾多公司。

　　“一帶一路”機(jī)遇

　　中國的“一帶一路”戰(zhàn)略為中非合作提供了歷史性機(jī)會。招商局集團(tuán)副總經(jīng)理胡建華介紹，招商局集團(tuán)和大連港集團(tuán)以吉布提作為“海絲綢之路”驛站試點，投入吉布提自貿(mào)區(qū)的開發(fā)、建設(shè)、管理和運營，復(fù)制中國國內(nèi)園區(qū)成功經(jīng)驗，探討“前港—中區(qū)—后城”的綜合開發(fā)模式。

　　“前港”是指新建港口或升級已有港口，“中區(qū)”是指供工業(yè)所用的出口加工區(qū)、自由貿(mào)易區(qū)、保稅倉庫等，“后城”是指住宅和商業(yè)區(qū)。這一模式實現(xiàn)了航、港、產(chǎn)、城聯(lián)動，以港口帶動產(chǎn)業(yè)園、物流、海工、金融等業(yè)務(wù)走出去，進(jìn)而為中國企業(yè)“走出去”提供支持，是為“雁型出海”。

　　通過創(chuàng)造“商貿(mào)物流園+出口加工區(qū)+港口+CBD”的綜合服務(wù)環(huán)境，為中國產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)“走出去”搭建平臺，提供全方位支持，同時帶動吉布提就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長。

　　據(jù)悉，吉布提自貿(mào)區(qū)將采取分步開發(fā)策略。即將開工建設(shè)的2平方公里為先導(dǎo)區(qū)初始投資規(guī)模預(yù)計5億美元，主要包括商貿(mào)物流園區(qū)和出口加工區(qū)。商貿(mào)物流園區(qū)將在現(xiàn)有吉布提自貿(mào)區(qū)倉儲物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)展保稅物流（拆拼箱、多國集拼、進(jìn)口分撥、轉(zhuǎn)口倉儲及其他物流服務(wù)等），建設(shè)區(qū)域商品集散中心、區(qū)域分撥中心、商品展覽展銷中心，開拓物流加工等增值服務(wù)。出口加工區(qū)將利用吉布提綜合優(yōu)勢，順應(yīng)國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移趨勢，承接相對簡單的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品面向非洲，歐美消費市場和中東阿拉伯世界。據(jù)吉布提港口與自貿(mào)區(qū)管理局?jǐn)?shù)據(jù)，未來5年內(nèi)，吉布提自貿(mào)區(qū)在港口和海運相關(guān)領(lǐng)域投資或達(dá)143億美金。

吉布提港有限公司總經(jīng)理薩德（Saad Omar Guelleh）盛贊中國企業(yè)對吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)，接受《經(jīng)濟(jì)日報》記者采訪時說：“吉布提人民熱烈響應(yīng)‘一帶一路’倡議。在該倡議下，我們將創(chuàng)造更多的機(jī)會，實現(xiàn)更好的發(fā)展。中吉兩國合作前景一片光明。”