波羅的海海運(yùn)交易所(Baltic Exchange)主要海運(yùn)指數(shù)周三升至逾一個月高位，因各船運(yùn)板塊的需求上升。該指數(shù)跟蹤干散貨船運(yùn)費(fèi)率。

　　該指數(shù)上漲35點(diǎn)，至3,410點(diǎn)，漲幅約為1%，為6月29日以來的最高水平。

　　好望角型船指數(shù)結(jié)束了連續(xù)三個交易日的下跌，上漲56點(diǎn)，至4,384點(diǎn)，漲幅1.3%，為8月5日以來的最高水平。

　　好望角型貨船的平均日收益上漲459美元，至36354美元。好望角型貨船通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物。

　　在連續(xù)五個交易日下跌后，大連鐵礦石價格周三上漲近4%，原因是中國限制產(chǎn)量引發(fā)了對供應(yīng)的擔(dān)憂。

　　巴拿馬指數(shù)上漲40點(diǎn)，至3,516點(diǎn)，為6月23日以來的最高水平，漲幅1.2%。

　　巴拿馬型貨船的平均日獲利增加358美元至31,640美元。巴拿馬型貨船通常運(yùn)載約6萬至7萬噸煤炭或谷物。

　　在小型船舶方面，supermax指數(shù)上漲17點(diǎn)，至3049點(diǎn)，創(chuàng)下歷史新高。