近日，馬士基空運團隊緊急部署兩架安-124大型運輸機(AN124) 運載12個巨型氧氣艙從深圳飛往印度，有效載荷115噸。該批物資由印度政府采購，用于疫情救援。

　　眾所周知，受疫情影響，全球客運航班遭受重創(chuàng)，隨著國內(nèi)外航司大面積削減航班計劃，航空腹艙運力供給在過去一年出現(xiàn)嚴重運力短缺。但馬士基空運團隊憑借其出色的采購及操作能力，在商業(yè)航班業(yè)務(wù)、包機業(yè)務(wù)等方面展現(xiàn)出極強的實力，根據(jù)需求對包括防疫物資在內(nèi)的緊急貨物提供可靠的運輸服務(wù)。

　　馬士基全球空運及拼箱業(yè)務(wù)負責(zé)人彭申濤（Torben Bengtsson）先生表示：

　　彭申濤

　　馬士基全球空運及拼箱業(yè)務(wù)負責(zé)人

　　對于馬士基集團而言，我們的戰(zhàn)略是為客戶提供端到端、綜合的物流供應(yīng)鏈解決方案，馬士基空運則是供應(yīng)鏈中最關(guān)鍵的組成部分之一，因為空運可以滿足在運輸速度和可靠性方面的最高要求。對于科技、快速消費、零售與生活風(fēng)尚、制藥和汽車等行業(yè)來說，這種解決方案至關(guān)重要。印度疫情爆發(fā)后，我們已經(jīng)向印度運輸包括口罩、呼吸機以及12個大型氧氣艙在內(nèi)的2400余件防疫物資，總計188噸。 圖片

　　自新冠疫情發(fā)生以來，馬士基空運團隊已運輸78萬余件防疫物資，總計約達6000噸。

　　馬士基大中華區(qū)空運業(yè)務(wù)負責(zé)人白俊明(Justin Barrow)先生說：

　　白俊明

　　馬士基大中華區(qū)空運業(yè)務(wù)負責(zé)人

　　安東諾夫124這種大型運輸機包機項目是我們首次在深圳口岸操做。需要運輸?shù)难鯕馀搯误w重量高達11噸，這種非規(guī)則超大氧氣艙有很多特殊運輸要求，需要專門定制運輸墊板，需要與航司協(xié)調(diào)準備加長的航空裝載板，還需要特殊安檢流程，并需取得航空運輸條件鑒別報告。簡而言之，從工廠提貨到海關(guān)報關(guān)、機場安檢、停機坪操作、裝載上機的過程難度很大，馬士基空運團隊與馬士基華南團隊通力協(xié)作，圓滿完成緊急救援物資安全及時出運的艱巨任務(wù)。圖片

　　白俊明先生同時表示馬士基空運會繼續(xù)努力為全球疫情救援進綿薄之力。與此同時，馬士基空運會繼續(xù)擴大運力，在全球供應(yīng)鏈受到影響的非常時期為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更及時、更穩(wěn)定的服務(wù)。