超大型礦砂船(VLOCs)的訂單正在迅速減少。

　　根據(jù)Alphabulk的數(shù)據(jù)，今年計(jì)劃移交14艘超大型礦船，這是4年來(lái)年度交付量首次低于25艘。

　　與此同時(shí)，只有一艘32.5萬(wàn)載重噸的船計(jì)劃在2022年交付。此后，訂單簿中沒(méi)有vloc。

　　過(guò)去10年，超大型好望角型船在全球鐵礦石貿(mào)易中扮演了重要角色。

　　截至2010年，19萬(wàn)載重噸以上的散貨船在干散貨船隊(duì)中所占比例微不足道。

　　第二年，淡水河谷交付了首艘40萬(wàn)載重噸的valemax貨輪，這是全球有史以來(lái)最大的散貨船。

　　過(guò)大的斗篷也被稱為guaibamaxes，wozmaxes和newcastlemaxes。

　　根據(jù)Banchero Costa的數(shù)據(jù)，這些重量超過(guò)19萬(wàn)載重噸的船現(xiàn)在占好望角型船家族的36%。