海運(yùn)VGM是什么意思?

　　VGM = Verified Gross Mass=集裝箱重量查核費(fèi)

　　國(guó)際海事組織(IMO)發(fā)布了將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS公約)關(guān)于出口集裝箱重量查核(VGM)的相關(guān)要求的消息，規(guī)定要求自2016年7月1 日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。

　　新規(guī)定明確表示：

　　1、托運(yùn)人需要負(fù)責(zé)提供集裝箱重量

　　2、有兩種獲準(zhǔn)的稱重方式來(lái)斷定集裝箱重量

　　3、碼頭操作者有義務(wù)確保有核實(shí)重量的集裝箱才能登船

　　由此可見(jiàn)新規(guī)定對(duì)于提升海上安全和確保貨品、集裝箱以及整個(gè)供應(yīng)鏈中集裝箱運(yùn)輸所涉及的方方面面減低危險(xiǎn)性起著至關(guān)重要的作用。

　　方法一 貨品裝箱后稱重。

　　方法二 貨品逐一稱重后與集裝箱門所示重量相加。

　　方法二對(duì)于散裝貨客戶來(lái)說(shuō)顯然不太實(shí)際，比如廢金屬、谷物等，這也取決于當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門時(shí)候允許使用此方法。

　　根據(jù)新的規(guī)定，在船舶裝載前，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)向海運(yùn)承運(yùn)人或碼頭代表提供載貨每個(gè)集裝箱的查核總重量。但新規(guī)中指定的托運(yùn)人是誰(shuí)呢?托運(yùn)人應(yīng)該是一個(gè)法人實(shí)體。

　　1、是指在海運(yùn)提單或者海運(yùn)單以及相關(guān)的運(yùn)輸文件上的托運(yùn)人

　　2、是指與航運(yùn)公司簽訂運(yùn)輸合同的一方或者代表

　　因此不管是否代表第三方或其他，托運(yùn)人都將負(fù)責(zé)提供載貨集裝箱重量查核，所以必需了解新規(guī)定。

　　3、不管是否通過(guò)公司官網(wǎng)或者EDI系統(tǒng)中上傳過(guò)此類文件，托運(yùn)人都需要在裝運(yùn)指示中提供集裝箱的載貨重量核查。

　　4、托運(yùn)人需要將VGM計(jì)劃到裝運(yùn)周期中

　　5、托運(yùn)人需要在供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)(貨代、卡車司機(jī)、碼頭和航運(yùn)公司)之間建立一個(gè)整合量重服務(wù)的流程。

　　6、由于托運(yùn)人是提供VGM的法定負(fù)責(zé)人，需要計(jì)算負(fù)責(zé)這項(xiàng)規(guī)定的潛在成本。

　　7、托運(yùn)人需要了解可能涉及到的地方法規(guī)和相關(guān)的處罰規(guī)定。

　　8、如果托運(yùn)人沒(méi)有按時(shí)向承運(yùn)人以及碼頭代表提供VGM信息，承運(yùn)人以及碼頭代表有權(quán)拒絕裝運(yùn)。

　　更多關(guān)于VGM的最新資訊，盡在物流巴巴VGM百科全書(shū)。