柏林機(jī)場(chǎng)已證實(shí)，由于Covid-19大流行導(dǎo)致乘客數(shù)量下降，計(jì)劃本月晚些時(shí)候臨時(shí)關(guān)閉5號(hào)航站樓。

　　2020年10月31日，新柏林勃蘭登堡機(jī)場(chǎng)終于開(kāi)放，前柏林舍納費(fèi)爾德機(jī)場(chǎng)更名為貝爾5號(hào)航站樓。

　　但正如之前報(bào)道的，為了節(jié)省成本，機(jī)場(chǎng)決定暫時(shí)關(guān)閉航站樓。

　　現(xiàn)在，這一日期被確定為2月23日，關(guān)閉期最初為一年。

　　機(jī)場(chǎng)在一份聲明中說(shuō):

　　“由于冠狀病毒大流行，全球旅客人數(shù)大幅下降，這意味著預(yù)計(jì)的客流量可以完全在1號(hào)航站樓處理，直到另行通知。

　　“將空中交通集中到1號(hào)航站樓一年可以節(jié)省大約2500萬(wàn)歐元。

　　他說(shuō):“新落成并投入運(yùn)作的二號(hào)客運(yùn)大樓亦會(huì)暫時(shí)不會(huì)投入運(yùn)作。”一旦旅客人數(shù)再度增加，第2號(hào)客運(yùn)大樓及其后的第5號(hào)客運(yùn)大樓的處理能力將會(huì)按需要逐步合并。”

　　德國(guó)柏林勃蘭登堡州Flughafen公司首席執(zhí)行官Lütke Daldrup在評(píng)論這則新聞時(shí)說(shuō):

　　“今年，機(jī)場(chǎng)公司必須再次假定乘客數(shù)量將遠(yuǎn)低于危機(jī)前的水平。我們預(yù)計(jì)，到2021年，我們將能夠在一號(hào)客運(yùn)大樓安全舒適地接待約1000萬(wàn)名乘客。

　　“這一步驟將減少約2500萬(wàn)歐元的成本和費(fèi)用。如有需要，我們?nèi)詴?huì)及時(shí)提供五號(hào)客運(yùn)大樓。休眠運(yùn)作的組織方式是這樣的，當(dāng)5號(hào)航站樓需要時(shí)，可以在幾周內(nèi)重新啟動(dòng)和運(yùn)行。”