迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DXB)連續(xù)第六年保持著全球第一大國(guó)際旅客樞紐的地位，2019年的年客運(yùn)量達(dá)到8640萬(wàn)人次，比最近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)多出600萬(wàn)人次。

在客戶服務(wù)方面，DXB在等待時(shí)間更短、行李性能創(chuàng)記錄以及新的零售和飲料供應(yīng)方面也是非常出色的一年。

用數(shù)據(jù)說(shuō)話

DXB公司對(duì)2019年全年總計(jì)86，396，757架飛機(jī)(-3.1%)途經(jīng)這里，因?yàn)槿甑臄?shù)量受到一系列挑戰(zhàn)的影響，其中包括45天關(guān)閉機(jī)場(chǎng)的南部跑道，使其得以翻新、全球市場(chǎng)狀況以及波音737 MAX飛機(jī)在全球范圍內(nèi)停飛。

在2019年第四季度，DXB接待了2 190萬(wàn)客戶(1.3%)，使該中心的平均每月乘客人數(shù)達(dá)到720萬(wàn)人。機(jī)場(chǎng)亦在本年(七月及八月)兩次突破800萬(wàn)人次的紀(jì)錄。

迪拜機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官保羅·格里菲思(Paul Griffiths)表示：“雖然2019年的客戶數(shù)量低于前一年，但跑道停飛45天、噴氣航空公司(Jet Airways)破產(chǎn)以及波音737 MAX飛機(jī)停飛的影響，在今年內(nèi)估計(jì)有320萬(wàn)乘客，并表明DXB的潛在增長(zhǎng)。”

頂級(jí)目的地
按客運(yùn)量計(jì)算，印度仍然是DXB的最大目的地國(guó)，2019年的客運(yùn)量達(dá)到1 190萬(wàn)，其次是沙特阿拉伯，630萬(wàn)客戶，英國(guó)排在第三位，有620萬(wàn)客戶。其他值得注意的目的地國(guó)包括中國(guó)(360萬(wàn)客戶)和美國(guó)(320萬(wàn))。前三大城市是倫敦(360萬(wàn)客戶)、孟買(mǎi)(230萬(wàn)客戶)和利雅得(220萬(wàn)客戶)。

航班：
DXB在第四季度處理了97，379次航班(-4.5%)，使年度航班流量達(dá)到373，261次(-8.6%)，而每次航班的平均客戶人數(shù)增加到239次，每年增長(zhǎng)5.8%。

等待時(shí)間在2019年也減少了15%，這要?dú)w功于DXB先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)中心，該中心使用來(lái)自整個(gè)設(shè)施50多個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息，以提高效率和服務(wù)，以及新的智能大門(mén)，幫助客戶快速通過(guò)護(hù)照控制。2019年期間，還有7310萬(wàn)袋行李通過(guò)機(jī)場(chǎng)175公里長(zhǎng)的行李系統(tǒng)，交貨成功率創(chuàng)下99.96%的紀(jì)錄。

迪拜機(jī)場(chǎng)貨物處理能力：
DXB在第四季度處理了659，167噸貨物(-7%)，在2019年期間，年空運(yùn)運(yùn)量達(dá)到2，514，918噸(-4.8%)。