物流巴巴獲悉，近年來，海關對于貨物包裝上原產地標識的查驗逐漸嚴格。出口貨物除了需要原產地證書外，還需要貼原產地標簽，如果沒貼或者是不慎脫落，客戶將會被罰款，出口商則面臨退運風險。
　　2017年9月，深圳檢驗檢疫局透露，深圳某企業(yè)在出口一批塑膠袋到丹麥時，被丹麥海關以貨物外包裝無“MADE IN CHINA”標識為由，對貨物進行扣押。盡管企業(yè)提供了寶安出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的原產地證書，證明貨物確實原產于中國，但丹麥海關認為外包裝上還應有原產地標簽，企業(yè)只能繳納罰款并加貼“MADE IN CHINA”標簽才得以清關。
　　據(jù)物流巴巴了解，美國、歐盟、中東、韓國、南美等國都有類似要求，有些還要求貨物的外包裝和內包裝都要有表明產地的標識。
　　根據(jù)美國《消費品安全法案》，所有出口到美國的消費品都需要有溯源標簽，除了標注“MADE IN CHINA”，還需要標注具體的產地和批號。2016年8月開始，美國海關對沒有標識原產地標簽的產品實行退回、扣押等多種措施，許多企業(yè)遭受巨額損失。
　　韓國海關對進口貨物的產地核查較嚴，在清關核查時，貨物的原產地標志必須看得清，如果不慎脫落視同沒有原產地標志。如果清關時被查到無原產地標志，客戶將會被罰款，出口商則面臨退運風險。因此，中國出口商必須在產品和包裝上印有“中國制造”的標志，該標志還必須清晰、牢固。
　　原產地證書是貨物清關時使用的用于證明貨物原產地的文件材料，原產地標簽則是印刷或者加貼在貨物包裝上表示貨物原產地的標識。前者主要用于清關和結稅使用，后者是方便消費者辨明產品原產地，在貨物出口時兩者缺一不可。出口企業(yè)切記一定要先和國外客戶做好溝通，出口時不只要辦理原產地證書，還要在貨物的包裝或者嘜頭上標明產地信息，以免因此類問題導致貨物退運。