西班牙媒體3月17日?qǐng)?bào)道，西班牙政府向國會(huì)提交的關(guān)于港口系統(tǒng)改革的法令未能通過。
　　新法按照歐盟要求實(shí)現(xiàn)港口工人市場自由化，提出港口可以雇傭非工會(huì)的碼頭工人，且工人無需成為當(dāng)?shù)匮b卸協(xié)會(huì)會(huì)員。西政府之前表示，新的港口制度有“很大的靈活性”，會(huì)尊重工人權(quán)利并促進(jìn)大家平等競爭。西開發(fā)部長塞爾納此前信誓旦旦認(rèn)為法令可以暢通無阻，因此被批評(píng)“政治上不負(fù)責(zé)任”。該法令未獲通過是西班牙議會(huì)自1979年來遭受的史無前例的重大挫折。
　　2014年12月，歐盟法院裁決西班牙對(duì)碼頭工人的規(guī)定違背《歐盟運(yùn)作模式條約》第49條的自由宗旨，要求西班牙從2014年12月11日起每天支付27522歐元罰金，如果2017年6月份二審維持判決還要額外支付每日134107歐元的罰金，最終罰金可能以千萬計(jì)。