以星綜合航運服務(wù)公司發(fā)布了截至2024年6月30日的三個月和六個月的綜合財務(wù)業(yè)績。
今年第二季度,以星運輸了952,000個標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長11%,而每標(biāo)準(zhǔn)箱的平均運費上升至1,674美元,同比增長40%。
ZIM首席執(zhí)行官兼總裁Eli Glickman表示:“我們對第二季度的強勁表現(xiàn)感到滿意,突出的是出色的戰(zhàn)略執(zhí)行,帶來了創(chuàng)紀(jì)錄的高運載量,同比增長11%。”
他補充說:“我們?yōu)樘岣弋a(chǎn)能和改善成本結(jié)構(gòu)所采取的措施繼續(xù)推動強勁的財務(wù)業(yè)績。”
截至2024年6月30日,這家以色列航運公司的凈債務(wù)為32.5億美元,高于2023年12月31日的23.1億美元,同期凈杠桿率從2.2倍提高到2.0倍。
此外,以星公布的收入為19.3億美元,凈利潤為3.73億美元。此外,該海運公司調(diào)整后的EBITDA達到7.66億美元,調(diào)整后的EBIT為4.88億美元。同時,調(diào)整后的EBITDA和EBIT利潤率分別為40%和25%。
Glickman評論說:“由于我們利用差異化戰(zhàn)略和靈活性,同時利用持續(xù)的市場優(yōu)勢,我們創(chuàng)造了3.73億美元的凈收入。”
在上半年業(yè)績公布后,以星提高了2024年全年預(yù)期,目前預(yù)計調(diào)整后的息稅前利潤在26億至30億美元之間,調(diào)整后的息稅前利潤在14.5億至18.5億美元之間。
值得注意的是,以星宣布的股息為1.12億美元,即每股0.93美元。
以星的老板說:“與我們向股東返還資本的優(yōu)先事項一致,我們宣布每股分紅0.93美元,即1.12億美元,占第二季度凈利潤的30%。”
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達 | ZIM | 600 | 1100 | 1100 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 新加坡 | ZIM | 740 | 1430 | 1430 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 泗水(蘇臘巴亞) | ZIM | 940 | 1880 | 1880 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 瓦倫西亞 | ZIM | 2000 | 2970 | 2970 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 布里斯班 | ZIM | 2040 | 4080 | 4080 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 墨爾本 | ZIM | 2040 | 4080 | 4080 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 悉尼 | ZIM | 2040 | 4080 | 4080 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 伊斯坦布爾 | ZIM | 3005 | 4270 | 4270 | 2024-11-13-2024-11-13 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 伊斯坦布爾 | ZIM | 3605 | 5570 | 5570 | 2024-11-20-2024-11-27 | 詳情 |