鐵路集裝運(yùn)輸是國際通行的一種貨物運(yùn)輸方式,占據(jù)了全世界貨物運(yùn)輸?shù)?5%以上,在多式聯(lián)運(yùn)、特種貨物運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。
物流巴巴網(wǎng)獲悉:近日,首批12只標(biāo)有“中鐵集裝箱”字樣、裝運(yùn)烤煙的中國鐵路40英尺集裝箱經(jīng)廣州黃埔口岸海運(yùn)出口,預(yù)計(jì)11月18日到達(dá)印度尼西亞的三寶壟港。
這是中國鐵路集裝箱第一次以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式出現(xiàn)在東南亞國家,是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司落實(shí)“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的初步嘗試。這一運(yùn)輸方式的成功實(shí)施,為云南省出口烤煙通過鐵路集裝箱直接出境開辟了新的物流模式,也為中鐵集裝箱公司下一步大力拓展國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)提供了有益借鑒。
鐵路集裝箱主要箱型:
起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | ZIM | 600 | 1100 | 1100 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | CNC | 650 | 1250 | 1250 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | COSCO | 650 | 1200 | 1200 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | YML | 650 | 1250 | 1250 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | EMC | 700 | 1350 | 1350 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | ONE | 700 | 1150 | 1150 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 雅加達(dá) | KMTC | 700 | 1300 | 1300 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 三寶壟 | EMC | 750 | 1400 | 1400 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 勿拉灣 | OOCL | 790 | 1480 | 1480 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 三寶壟 | OOCL | 800 | 1250 | 1250 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |