日本船東三井OSK航運公司(MOL)和川崎Kisen Kaisha(K Line)與當(dāng)?shù)毓檬聵I(yè)公司關(guān)西電力公司(KEPCO)合作，在日本和海外的造船廠對液化二氧化碳運輸船的設(shè)計進行可行性研究。
日本領(lǐng)先的造船企業(yè)聯(lián)手設(shè)計了一艘液化二氧化碳運輸船，目標(biāo)是在2027年之前完成建造。
隨著亞洲預(yù)計將有越來越多的碳捕獲和儲存項目，三菱造船和日本造船廠正在尋求建立一個造船框架，以滿足對促進大規(guī)模液化二氧化碳運輸?shù)拇暗男枨蟆?/p>
