近日，有朋友向物流巴巴反應稱：自己的箱子因超重被船公司罰錢。對此，物流巴巴只能說小伙子你還是太年輕了啊!物流巴巴今天就給大家整一份船公司限重規(guī)定與超重費標準，希望各位看了這篇文章后不會因為超重而被船公司加收超重費。

　　1、日本郵船(NYK)：到中東、印巴，小柜貨重超過14噸加收USD150/TEU;

　　2、阿聯(lián)酋航運(EMIRATE)：到中東、印巴，小柜連柜重在14-18噸加收USD150，在19-23噸加收USD250，超過23噸要承擔海運費的1.5倍;

　　3、赫伯羅特(HAPAGLLOYD)：到中東、印巴、紅海，小柜連柜重在14噸以上加收USD150，連柜重在18噸以上加收USD300;40'GP&HQ柜;正常貨重為21.50噸;

　　4、北歐亞(NORASIA)：到印巴，小柜連柜重在12噸以上加USD50，超過18噸以上不收;

　　5、法國達飛輪船(CMA)：到中東、印巴、紅海，小柜連柜重在14噸以上加收USD150，連柜重在20噸以上加收USD300;

　　6、韓國現(xiàn)代商船(HMM)：到中東，小柜只接受貨重在15噸以下的貨物，貨重超過15噸加收USD200;

　　7、澳航(ANL)：到中東，小柜連柜重超過14噸加收USD150，連柜重超過20噸加收USD300;

　　8、阿拉伯輪船(UASC)：到中東，小柜連柜重限重15噸以下;

　　9、 陽明海運(YML)：到中東，小柜連柜重限重18噸以下;

　　10、中遠(COSCO)：到紅海，小柜貨重在15-18噸加收USD100/TEU，在19-22噸加收USD200/TEU，超過22噸不收;

　　11、美國總統(tǒng)(APL)：到中東/印巴/紅海，小柜貨重限重13噸以下，超過13噸不收;

　　12、東方海外(OOCL)：到中東、印巴，小柜貨重在13噸以上加收USD100，貨重在21噸以上加收USD200及RMB300;

　　13、太平船務(PIL)：到紅海，小柜連柜重限重13噸以下，超過13噸加收USD150.00;

　　14、長榮(EMC)：到中東/印巴/紅海，小柜連柜重限重15噸以下，超過15噸不收;

　　(1) 中東/紅海：小柜貨重限重14噸以下，貨重在14-18噸，加收USD200;貨重在18-21噸，加收USD350，超過21噸，加收USD500;

　　(2) 印巴，小柜貨重限重14噸以下，貨重在14噸以上，加收USD150。