澳大利亞23日至24日的聯邦預算在兩年內撥款560萬澳元，用于實施逐步淘汰澳大利亞活羊出口的計劃。

　　澳大利亞皇家防止虐待動物協(xié)會首席執(zhí)行官Richard Mussell表示，作為澳大利亞領先的動物福利機構，皇家防止虐待虐待動物協(xié)會看到這一點以及為澳大利亞動物福利戰(zhàn)略提供120萬澳元的資金，特別放心。他說：“澳大利亞人一再明確表示，動物福利對他們來說很重要，而繁榮的農業(yè)部門取決于滿足社區(qū)對良好動物福利的期望。”。

　　澳大利亞牲畜出口商委員會（ALEC）反對這項禁令。ALEC首席執(zhí)行官Mark Harvey Sutton今年早些時候表示，逐步淘汰政策是沒有根據的，有可能給澳大利亞的生產商及其海外貿易伙伴帶來經濟問題。

　　“這是一個經過改革的行業(yè)，為西澳大利亞農村成千上萬的工人提供了支持。”

　　他說，該行業(yè)的貿易伙伴仍然偏愛牲畜，而不是冷凍和冷凍肉類。

　　100多個國家出口活體動物，澳大利亞是唯一一個對從圍場到屠宰點的國際動物福利標準進行監(jiān)管的國家。

　　然而，在《獸醫(yī)》最近的一篇文章中，獸醫(yī)反對活體出口組織（VALE）發(fā)言人Sue Foster博士指出，澳大利亞的標準經常被違反。例如，據報道，75%有獨立觀察員在場的中東航線發(fā)生了違規(guī)事件。她指出，船只移動、24小時照明、噪音、糞便墊層和熱應激是活羊航行中固有的福利問題，而活羊航行需要20多天才能到達中東。

　　2018年，Awassi Express（后來更名為Anna Marra）的視頻顯示，綿羊被困在融化的熱糞便中，承受著極端的熱壓力，并在海上“活著烹飪”，這引發(fā)了公眾的強烈抗議，并再次呼吁停止活體出口。