物流巴巴訊：巴塞羅那港的集裝箱吞吐量保持在2021年的水平(-0.3%)，并在2022年超過350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　特別是，西班牙港口的進(jìn)口集裝箱(+3.4%)和過境集裝箱(+4.5%)均有所增加。另一方面，出口集裝箱下降了6%左右。

　　據(jù)該港口稱，這是因?yàn)閲?guó)際海上交通放緩。

　　作為巴塞羅那港的主要市場(chǎng)，中國(guó)的進(jìn)口減少了29.5%，而出口增長(zhǎng)了1%。相反，美國(guó)或印度等國(guó)家的流量增長(zhǎng)了10%以上。

　　總體而言，巴塞羅那港在2022年的總運(yùn)輸量超過7090萬噸，增長(zhǎng)6.9%。此外，干散貨行業(yè)年底為450萬噸，比2021年增長(zhǎng)2%，而液體散貨為1560萬噸，增長(zhǎng)26.9%。

　　與此同時(shí)，西班牙的主要集裝箱港口在2022財(cái)年結(jié)束時(shí)的營(yíng)業(yè)額約為1.93億美元，同比增長(zhǎng)20%，比大流行前一年增長(zhǎng)5%。

　　息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為1.11億美元，利潤(rùn)為6700萬美元，同比增長(zhǎng)66%，而經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?yōu)?800萬美元。