中國(guó)船廠揚(yáng)子江造船廠簽訂了兩艘175,000立方米液化天然氣（LNG）船的首份合同。

　　該訂單是由一個(gè)未透露的歐洲客戶下的，這些船計(jì)劃在2025年至2026年之間交付。

　　在新加坡上市的揚(yáng)子江公司是中國(guó)第一家建造大型液化天然氣船的非國(guó)有船廠。

　　這些船將是揚(yáng)子江在今年9月初獲得GTT Mark III LNG船許可證后的第一份訂單。

　　根據(jù)公告，這2艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船將在揚(yáng)子江船業(yè)旗下江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司建造，該型船將應(yīng)用GTT MMARK III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，主推進(jìn)系統(tǒng)采用2臺(tái)雙燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP主機(jī)，同時(shí)配備1.5噸/小時(shí)的再液化裝置。

　　揚(yáng)子江首席執(zhí)行官任樂(lè)天評(píng)論說(shuō)："隨著我們贏得GTT Mark III液化天然氣船的首份合同，這是集團(tuán)的一個(gè)新篇章。揚(yáng)子江是中國(guó)第一個(gè)闖入這個(gè)傳統(tǒng)上由韓國(guó)船廠主導(dǎo)的市場(chǎng)的非國(guó)有船廠。這一里程碑是我們多年來(lái)持續(xù)開(kāi)發(fā)和收購(gòu)技術(shù)和許可證的結(jié)果"。