之前一直都是在教大家如何區(qū)分海運整柜和海運拼箱，還有就是國際空運和國際快遞，卻很少有說過海運拼箱和國際快遞的區(qū)別，今天物流巴巴小編與大家一起來對比一下海運拼箱與國際快遞。

　　一、定義不同。
　　拼箱英文縮寫是LCL(Less Than ContainerLoad)。拼箱是整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中，而后將貨物根據(jù)貨物性質(zhì)和目的地進行分類整理，把去同一目的地的兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業(yè)，但是裝拆箱費用仍向貨方收取。承運人對拼箱貨的責任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運輸相同。
　　國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉(zhuǎn)運,才能將快件送達最終目的地。
　　二、報關(guān)費不同。
　　快遞一般不用報關(guān)，但是通過官方正規(guī)渠道，或者是要退稅的就可以報關(guān)（這個叫單獨報關(guān)），一般都是250-350，各家的報關(guān)費不一樣，有些還有其他費用比附過港費。
　　海運拼箱報關(guān)，大多數(shù)費用都是固定的，根據(jù)所在港口、季節(jié)會發(fā)生變化。另外還有買單報關(guān)，會有買單費用。如果需要商檢的，報關(guān)費里還有商檢費，這個費用可大可小，根據(jù)需要做檢的貨物種類而定了。比如深圳這邊，報關(guān)350，需要買單150，如果要做檢，商檢可能在一千左右，如果品名非常雜，可能高達幾千。
　　三、費用計算方式不同。
　　國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)，國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費，不同的快遞公司計算方式不一樣。如：四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計算方法：（長x寬x高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米；EMS郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000。
　　海運拼箱費計算:
　　1.按體積計算＝單位基本運費×總體積(計量單位:CBM-立方數(shù))(海運拼箱中最低計費為1CBM,就是說你的貨物不到1CBM也得按1CBM計費)
　　2.按重量計算＝單位基本運費×總毛重(計量單位:TON-噸)(海運拼箱中最低計費為1TON,就是說你的貨物不到1TON也得按1TON計費)
　　取1,2中計算出來較大的一個為運費。
　　海運中有輕貨和重貨之分，在國際海運拼箱中,通常是1立方=1噸,比如說您的貨物體積是1立方,重量是1噸以下那屬于輕貨,重量在1噸以上就算是重貨,不過這只是一般普通的散貨拼箱計算方式，有時會因為目的港不同或者開拼箱的貨代公司規(guī)定而不同的！
　　四、交接方式不同。
　　國際快遞的交接方式是門到門的，而海運拼箱的交接方式可以是門到門、門到集裝箱貨運站、門到集裝箱堆場、集裝箱貨運站到門、集裝箱貨運站到集裝箱貨運站、集裝箱貨運站到集裝箱堆場、集裝箱堆場到門、集裝箱堆場到集裝箱貨運站、集裝箱堆場到集裝箱堆場。
　　五、運輸環(huán)節(jié)不同。
　　海運拼箱的運輸環(huán)節(jié)有內(nèi)陸運輸；裝卸港集裝箱貨運站裝拆箱；裝卸港集裝箱作業(yè)碼頭搬運；裝卸集裝箱車；海上運輸。
　　國際快遞的運輸環(huán)節(jié)有內(nèi)陸運輸；陸運或空運；貨運站搬運。
　　六、運輸?shù)姆秶煌?/strong>
　　國際快遞因其時效較好，價格較高主要是運輸國際函件、小件樣品、貴重物品等。
　　海運拼箱時效較長，價格實惠主要是運輸小批量、貨值不高的、不急需的散雜貨。