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中國(guó)-西非航線發(fā)往非洲的貨被海盜搶了!掛靠港口包括上海、寧波、蛇口和南沙

海運(yùn)新聞物流巴巴2021-12-27 15:12:53閱讀:

  物流巴巴關(guān)注到一批發(fā)往非洲的貨被海盜搶了!掛靠港口包括上海寧波、蛇口和南沙!!

  12月13日,海事安全咨詢公司Dryad Global網(wǎng)站發(fā)布消息稱,集裝箱船“M/V Tonsberg”在幾內(nèi)亞灣比奧科島海岸附近遭海盜襲擊,有船員被綁架。

  該船服務(wù)于中國(guó)-西非航線,掛靠港口包括上海、寧波、蛇口和南沙。

  丹麥海軍一艘軍艦在幾內(nèi)亞灣的國(guó)際水域進(jìn)行反海盜巡邏,其一份報(bào)告對(duì)這一事件做了一些說明,報(bào)告顯示一名船員腿部受到槍傷,兩名船員失蹤。

  據(jù)丹麥海軍稱,“Esbern Snare”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦在12月13日收到了附近一艘集裝箱船發(fā)出的求救信號(hào),隨后立即派直升機(jī)前往。直升機(jī)飛抵求救地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn),集裝箱船一側(cè)有一艘小艇,小艇上疑似有海盜及人質(zhì)。為避免傷及人質(zhì),直升機(jī)尾隨小艇飛行,但小艇駛?cè)肽崛绽麃唶?guó)家水域后,丹麥海軍失去了追捕海盜權(quán)限,被迫返回。

  MarineTraffic的AIS數(shù)據(jù)顯示,“M/V Tonsberg”輪當(dāng)時(shí)正在從喀麥隆的克里比港(Kribi)駛往貝寧的科托努港(Cotonou),目前處于漂流狀態(tài)。

  “M/V Tonsberg”集裝箱船部署在達(dá)飛運(yùn)營(yíng)的亞洲至西非WAX (West Africa Express) 服務(wù)上,運(yùn)力為5551teu。WAX服務(wù)掛靠路線如下,掛靠港口包括我國(guó)多個(gè)重要港口:上海、寧波、蛇口和南沙。該船共艙船司可能有:ANL、CMA CGM、CNC、MAERSK、MCC、SEAGO、SEALAND。

  事件發(fā)生后,已有貨在船上的貨主在外貿(mào)論壇發(fā)帖說船被劫持,不少外貿(mào)人大呼“活久見”。

  其實(shí)就在不久前的10月25日,計(jì)劃前往西非多哥的“MSC Lucia”露西亞號(hào)集裝箱貨輪也在幾內(nèi)亞灣遭遇了海盜襲擊。

  當(dāng)時(shí)的情況是這樣的:MSC Lucia號(hào)的船員報(bào)告稱海盜已經(jīng)登船,躲在輪機(jī)艙,俄羅斯軍隊(duì)隨后迅速作出反應(yīng),派出一架卡-27PS直升機(jī)搭載反恐小組登船。于是海盜飛速溜走,登上了一艘快艇,并全速向海岸駛?cè)ァ?/p>

  集裝箱船MSC Lucia號(hào)和迅速逃離的海盜快艇

  相信大家都對(duì)“索馬里海盜”耳熟能詳,在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),猖獗的索馬里海盜讓亞丁灣成為全球焦點(diǎn),隨著國(guó)際間打擊海盜合作的展開,以及各國(guó)紛紛派遣軍艦赴亞丁灣護(hù)航,索馬里海盜襲擊事件大為減少。

  物流巴巴關(guān)注到今年以來,非洲西海岸的幾內(nèi)亞灣發(fā)生了多起海盜事件,這片海域已取代亞丁灣成為世界“最危險(xiǎn)海域”。幾內(nèi)亞灣海域附近有尼日利亞、安哥拉和剛果等國(guó),也是我國(guó)在非洲的重要貿(mào)易國(guó)家。中國(guó)駐幾內(nèi)亞灣周邊幾個(gè)國(guó)家的大使館,都曾發(fā)布過防范海盜活動(dòng)的提醒。

  在今年的5月17日,全球99家航運(yùn)公司、海事組織及船旗國(guó)共同簽署的《打擊幾內(nèi)亞灣海盜宣言》正式發(fā)布,包括多家中國(guó)航運(yùn)企業(yè)和相關(guān)協(xié)會(huì)組織。

  按照海盜的常規(guī)操作,一般情況下如果成功劫持了集裝箱船,要么撬箱子搶貨物,要么干脆劫持整條船要求贖金。如果支付贖金,船東基本都會(huì)宣布共同海損來分擔(dān)損失,而共同海損意味著全船的貨主一起來分?jǐn)傔@筆費(fèi)用。

  還有外貿(mào)小伙伴發(fā)信息說:我的20尺柜在運(yùn)輸途中被強(qiáng)盜持槍搶走了

  客戶是南美的,之前出了幾次都很順利,而且客戶信譽(yù)度很高,每次下單都是一收到PI就付預(yù)付款,貨快好了跟他說下馬上就付尾款了,可以說這個(gè)客戶的訂單從來都是很省心的,不講價(jià),沒事不聯(lián)系,聯(lián)系就是下單,收貨也一直很順利。但是這次竟然發(fā)生了這么不可思議的事情:

  上個(gè)禮拜客戶去提柜,還很開心告訴我柜子下午會(huì)到倉(cāng)庫。過了一天和我說柜子被偷了,然后因?yàn)闀r(shí)差問題,我早上才看到,回復(fù)問具體的過程客戶一直沒有回復(fù)。我當(dāng)時(shí)想著應(yīng)該是貨在港口被偷了吧,然后一直等著客戶回復(fù)。

  昨天晚上終于聯(lián)系上了,客戶告訴我在提回來的路上被偷了,不單單是貨物,卡車和柜子都被偷走了。當(dāng)時(shí)他們派了一個(gè)監(jiān)理和司機(jī)一起去提貨的,在路上被12個(gè)人持槍威脅搶劫了,客戶那邊已經(jīng)報(bào)警處理中,好在人沒事。

  突然遇到這種事,感覺我這邊能做的真的很有限。只能安慰下客戶,然后發(fā)了柜子的圖片給他去參考。另外他有問到保險(xiǎn)的事情,確實(shí)我有買保險(xiǎn),不確定是否能報(bào)保險(xiǎn),目前還在等保險(xiǎn)那邊回復(fù)。

  追回來的可能性很難說,一般我們聽到的大都是部分貨物被偷了。但這種明目張膽的團(tuán)伙作案真的很難確定后續(xù)是否能追回,很明顯這不是一般的小偷強(qiáng)盜。

    物流巴巴溫馨提醒:出貨前要買保險(xiǎn)!

  那么海盜行為在不在我們慣常購(gòu)買的海運(yùn)“ALL RISKS一切險(xiǎn)”里呢?請(qǐng)注意,我國(guó)的一切險(xiǎn)是不包括戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)的,而海盜風(fēng)險(xiǎn)在戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)(WAR RISKS)之中。

  根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》(1981年1月1日生效)規(guī)定,一切險(xiǎn)是平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總合。一般附加險(xiǎn)包括偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨林險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)等11種險(xiǎn)別。

  所以如果近期出貨西非地區(qū),可加保戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn),或投保ICC(A)。ICC(A)即倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)《海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款A(yù)》,它承保風(fēng)險(xiǎn)包括海盜行為風(fēng)險(xiǎn)。

  除了這種海盜搶劫的極端事件之外,今年海運(yùn)事故頻發(fā),柜子掉海里的、集裝箱船失火的,都出現(xiàn)了。建議尤其是做CIF的外貿(mào)人,出貨前請(qǐng)務(wù)必記得買保險(xiǎn);做FOB的外貿(mào)人,也督促客戶買個(gè)保險(xiǎn)。

  另外還要提醒的是,今年以來由于運(yùn)力不平衡,各大港口紛紛出現(xiàn)塞港情況,不少客戶遲遲提不到貨。但是!貨物延誤的話,保險(xiǎn)并不會(huì)賠償。

  比如今年著名的卡住了蘇伊士運(yùn)河的長(zhǎng)榮“長(zhǎng)賜號(hào)”,它被扣留了3個(gè)月,直到與埃及談妥了賠償金才被放行。有貨在船上的貨主也是倒了霉,不僅保險(xiǎn)不賠償延誤,船東還要貨主支付共同海損才放貨。

  中國(guó)大使館緊急提醒

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月21日,中國(guó)駐喀麥隆大使館發(fā)布提醒稱,近期,喀麥隆極北大區(qū)部落沖突仍在持續(xù),劫持、自殺式恐怖襲擊事件仍時(shí)有發(fā)生。喀西北和西南大區(qū)嚴(yán)峻安全形勢(shì)未見好轉(zhuǎn),暴力活動(dòng)不斷發(fā)生,喀軍警時(shí)常遇襲,針對(duì)外國(guó)人的襲擊、綁架事件頻發(fā)。

  外交部和中國(guó)駐喀麥隆大使館再次提醒在喀中國(guó)公民近期謹(jǐn)慎前往喀極北大區(qū),暫勿前往喀西北、西南大區(qū)。已位于上述地區(qū)的中國(guó)公民和中資機(jī)構(gòu)盡快撤離,如遇緊急情況,請(qǐng)及時(shí)報(bào)警并與駐喀麥隆使館聯(lián)系。

  鑒于上述特殊情況,如中國(guó)公民仍堅(jiān)持前往或留駐上述地區(qū),有可能導(dǎo)致自身面臨安全風(fēng)險(xiǎn),并將嚴(yán)重影響獲得協(xié)助的實(shí)效,因協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。

  喀麥隆緊急求助電話(報(bào)警電話):+237-117

  外交部全球領(lǐng)事保護(hù)與服務(wù)應(yīng)急熱線(24小時(shí)):

  +86-10-12308

  +86-10-59913991

  駐喀麥隆使館領(lǐng)事保護(hù)與協(xié)助電話:+237-697699283

  春節(jié)將至,物流巴巴愿大家都平平安安過大年!

評(píng)論
汕頭國(guó)際海運(yùn)散貨,你們是不是也有做
2023-07-26 11:33 回復(fù) 收起
記得五年前剛?cè)胄型赓Q(mào),無意間接觸你們網(wǎng)站,一直到現(xiàn)在查海運(yùn)費(fèi)都是來你們網(wǎng)站
2024-01-29 03:55 回復(fù) 收起
深圳出口海運(yùn)貨代給推薦加靠譜的唄
2023-10-07 14:07 回復(fù) 收起
海運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)找你們客服報(bào)價(jià)是吧
2022-10-06 19:59 回復(fù) 收起
廈門海運(yùn)出口包清關(guān),費(fèi)用怎么算
2023-01-25 11:45 回復(fù) 收起
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