物流巴巴了解到，8月5日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與中國進(jìn)出口銀行在京簽署1200億元人民幣戰(zhàn)略合作協(xié)議，并于當(dāng)天簽署針對50余艘在建船舶的融資意向。中遠(yuǎn)海運(yùn)董事長、黨組書記許立榮和中國進(jìn)出口銀行行長劉連舸共同出席了簽約儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)總會計(jì)師孫月英和中國進(jìn)出口銀行副行長孫平代表雙方簽署了協(xié)議。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮坦言，“當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)低迷，航運(yùn)市場仍比較蕭條，給企業(yè)造成一定壓力;但反過來，國際船市低位震蕩，給我們購買優(yōu)質(zhì)海外資產(chǎn)，加快全球碼頭布局提供了很好的機(jī)會。”

　　據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議，進(jìn)出口銀行將充分發(fā)揮政策性金融優(yōu)勢，圍繞中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略維度和產(chǎn)業(yè)集群布局為其提供信貸支持、信息咨詢、境外投資和股權(quán)并購支持、貿(mào)易融資等一攬子金融服務(wù)方案，助其鞏固全球第一大綜合航運(yùn)企業(yè)地位的同時進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，積極參與“一帶一路”建設(shè)，有效提升國際競爭力和核心競爭力，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的跨越，保障國家運(yùn)輸安全。

　　同時，進(jìn)出口銀行支持中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的船舶，均是由國內(nèi)骨干船廠承建的高技術(shù)、高附加值船舶，船型包括VLCC、VLOC以及19000箱型集裝箱船等，建造上述船型將有助于我國船舶工業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　自 1994年成立至2016年6月底,進(jìn)出口銀行對船舶行業(yè)整體授信支持達(dá)7057億元人民幣，共支持近1萬艘/座船舶和海洋工程裝備的建造出口。自 2013年國務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案(2013-2015年)》以來，進(jìn)出口銀行緊緊圍繞國務(wù)院戰(zhàn)略部署，以“增訂單、保訂單，調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型”為重點(diǎn)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和引導(dǎo)作用，助力我國船舶工業(yè)和航運(yùn)業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級。2013年以來，進(jìn)出口銀行已累計(jì)發(fā)放船舶貸款1600多億元人民幣。

　　來源：國際船舶網(wǎng)