物流巴巴獲悉，船舶的進出港口本來是很平常的事情，但近日印度Chennai港一艘名為“Kingfisher”的利比里亞籍油輪的離港卻掀起來不大不小的波瀾。到底其中有何來龍去脈呢?且看以下詳情。

　　原來，7月28日清晨大約4:20，上述油輪的一位名叫“Radhakrishnan T K”的印度水手失蹤，其遺體于當晚在Royapuram地點附近被發(fā)現(xiàn)。第二天，警方發(fā)布了相關信息報告，但該船的船員并未受到質(zhì)詢。

　　令人蹊蹺的是，在沒有進行對“Kingfisher”號油輪海員死亡進行調(diào)查的情況下，該船已獲準離港!

　　據(jù)當?shù)孛襟w“新印度快報”披露，印度Chennai港口當局和貿(mào)易海運部(MMD)在7月30日“Kingfisher”號油輪離港時并未獲知關于該船船員死亡的報告。

　　著名海員福利組織—“海員協(xié)會”(Sailors’ Society)駐印度的牧師Manoj Joy在得知相關情況后，憤慨地表示這是對有關規(guī)定的公然違背。他說：“該船恰好停靠在MMD辦公地點的前面，而代理竟然未向該機構通報情況!”

　　“新印度快報”報道的內(nèi)容中提到，位于孟買、負責該船船員招募的代理公司Seaarland Management Services的Jairam船長宣稱已向孟買的有關當局通報了相關情況，而非Chennai港。

　　據(jù)悉，國際運輸工人聯(lián)合會(ITF)已經(jīng)和船公司以及MMD一起介入此事。

　　來源：航海人