據(jù)物流巴巴廣州2021年9月16日消息，450輛比亞迪新能源汽車“唐EV”搭乘NYK“加奈特領(lǐng)袖”滾裝船在廣州港南沙汽車口岸起航，出口到挪威、俄羅斯等歐洲國家。這是南沙迎來的第一條滾裝出口歐洲航線，為國內(nèi)主機(jī)廠提供更多的出口方案，并進(jìn)一步豐富廣州港外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)。
雖然該協(xié)議不具有法律約束力，并且可以由任何一個(gè)機(jī)構(gòu)終止，但這表明拜登政府正在認(rèn)真對(duì)待美國出口商和立法者的控訴，即集裝箱航運(yùn)公司在美國收費(fèi)過高、不合理收費(fèi)和拒絕服務(wù)。

廣州南沙迎來首條滾裝出口歐洲航線

截至目前，此前已吸引K-LINE、NYK、MOL等滾裝船公司先后增開南沙出口航線，截至目前，集團(tuán)滾裝外貿(mào)出口同比增長超過190%。經(jīng)廣州港出口的汽車品牌已達(dá)10余個(gè)，車型涉及轎車、大型車、工程機(jī)械車輛等，物流巴巴了解，航線覆蓋歐洲、中東、東南亞、北美、南美、非洲、澳新、日韓等多個(gè)國家和地區(qū)。

去年下半年以來，面對(duì)汽車零部件供應(yīng)緊張以及整車出口業(yè)務(wù)迅速發(fā)展等新的市場形勢，廣州港調(diào)整營銷策略，對(duì)于外貿(mào)業(yè)務(wù)“優(yōu)先安排、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)”。同時(shí)，廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)建立“一攬子”通關(guān)服務(wù)機(jī)制，引導(dǎo)出口企業(yè)“提前申報(bào)”，對(duì)?？磕仙称嚳诎兜臐L裝船實(shí)施“船到人到、即靠即查”，提升通關(guān)效率。
NYK南沙首條滾裝出口歐洲航線的開啟，將為國內(nèi)主機(jī)廠提供更多的出口方案，廣州港將持續(xù)發(fā)揮“一帶一路”、華南重要對(duì)外門戶樞紐港優(yōu)勢，依托自身不斷完善的公、鐵、水集疏運(yùn)體系，攜手腹地主機(jī)廠加快國產(chǎn)汽車走出去的步伐，在不斷完善碼頭配套設(shè)施和裝卸工藝的同時(shí)，努力提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，為更好的服務(wù)廣州國際航運(yùn)樞紐建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。