中外運集裝箱班輪公司(通常被稱為Sinolines)已經(jīng)與揚子江造船公司的兩艘2400 teu船舶和南京招商金陵船廠的兩艘1100 teu船舶簽訂了合同。

　　4月16日，招商局能源航運有限公司(CMES)董事長Xie Chunlin、副總經(jīng)理Xu Tinghui和揚子江航運有限公司執(zhí)行董事長Ren Letian出席了合同簽署儀式。

　　Xie提到，國有船舶運營商與民營造船企業(yè)(這里指揚子江船廠)簽訂新造船合同的情況并不常見。

　　他說:“公私合作是顯而易見的。雙方正在譜寫新時代的新篇章，創(chuàng)造雙贏局面。這兩艘1100 teu的船舶的建造是招商局集團(tuán)合作的一個極好的例子。我們可以共同努力克服挑戰(zhàn)，安排生產(chǎn)計劃，優(yōu)化流程，監(jiān)督建造進(jìn)度，并進(jìn)行海上試驗。”所有四棟新建筑預(yù)計將于2023年交付。

　　國航新的造船訂單標(biāo)志著一種持續(xù)的趨勢，良好的航運需求鼓勵班輪運營商訂購新船。目前箱式船的訂單量達(dá)到四年來的最高水平，超過了100艘船(近300萬TEU)，占現(xiàn)役船隊的15%。

　　2017年4月，中國招商局集團(tuán)收購了亞洲內(nèi)部運營商華信保險。是中國第24大班輪運營方，目前經(jīng)營船舶28艘，總運力40000teu;一半的船隊被擁有。