海航集團表示，由于未能償還債務(wù)，債權(quán)人已向法院提交破產(chǎn)申請。包括海南航空(Hainan Airlines)和香港航空(Hong Kong Airlines)在內(nèi)的中國旅游集團，甚至在Covid-19大流行之前就面臨著嚴(yán)重的財務(wù)壓力。

　　“海航集團將遵守法院的依法司法審查的指示,積極推動債務(wù)處置,支持法院保護債權(quán)人的合法權(quán)益依法,維護我們的正常業(yè)務(wù)運營成功,“海航集團在其網(wǎng)站上的一份聲明中說。

　　2015年，私人控股的海航啟動了一場由債務(wù)推動的500億美元全球收購狂潮，收購了幾家知名公司，包括航空餐飲公司佳美集團(Gategroup)、地面運營商瑞士空港(Swissport)，以及希爾頓(Hilton)和德意志銀行(Deutsche Bank)的股權(quán)。

　　該公司的收購受到了中國監(jiān)管機構(gòu)的審查，它們對融資和交易審批施加了限制。該集團隨后剝離了大部分新收購的資產(chǎn)。據(jù)路透社(Reuters)報道，截至2019年6月，海航已累積了近1100億美元的債務(wù)。

　　疫情是壓垮海航幾乎所有核心業(yè)務(wù)的最后一根稻草。去年2月，海南省政府獲得了這家陷入困境的公司的控制權(quán)。

　　“我們在漆黑的隧道里摸索了三年，”海航新當(dāng)選的黨委書記顧剛在一封致員工的信中表示。路透社(Reuters)對這封信進(jìn)行了審查。

　　“但通過過去一年的努力，這一次我們終于看到了隧道盡頭的曙光……只有通過破產(chǎn)和重組，我們才能獲得重生。”