8月30日下午,現(xiàn)代商船 HYUNDAI NEW YORK輪靠泊中遠海運比雷埃夫斯碼頭(PCT)開啟作業(yè),這是韓國現(xiàn)代商船(HMM)新加入THE聯(lián)盟后,該公司所屬船舶首次掛靠PCT碼頭。
至此,OA、2M、THE三大航運聯(lián)盟所有成員的承運人船舶均在比港靠泊,比港作為地東地區(qū)的主要中轉樞紐港的重要性愈發(fā)得到各家船公司重視。
HYUNDAI NEW YORK輪為5500TEU船型,本航次為適應新的市場形勢安排的加班航次,在比港作業(yè)近600MOVES。
靠泊之后,羅馬尼亞籍船長CAPT. OTINCELESCU FLAVIUS GABRIEL立即收到了PCT碼頭總經理簽名的歡迎函及紀念品,在經過近10個小時的作業(yè)和補給后順利開航離港。
HMM作為THE聯(lián)盟的新晉成員,運力快速增長,本次特別安排加班船舶掛靠比港,試水PCT優(yōu)質服務意在布局長遠。
正如HMM董事長兼CEO的Mr.Jae Hoon Bae在給PCT十周年感謝信的回復信件中所說的那樣:“我們作為快速增長的全球承運人,感到PCT的快速增長是一個奇跡,一直在關注PCT碼頭所蘊藏的巨大潛力”,“地中海服務作為我們重要的業(yè)務領域之一,更重要的是PCT作為地中海的主要樞紐港口,我們確信對我們來說具有重要的戰(zhàn)略價值,我們期待與貴司建立偉大的合作伙伴關系”,并表示通過加強雙方的合作伙伴關系,PCT實現(xiàn)1000萬TEU吞吐量將是一個非常可行的目標。
今年正值PCT碼頭成立十周年,比港已經成為歐洲第四、地中海第一大港,并正在朝著1000萬TEU大港的目標努力邁進。
PCT也充分相信,利用比港作為全球產業(yè)鏈關鍵支撐節(jié)點的優(yōu)勢,HMM在實現(xiàn)自身戰(zhàn)略目標的同時,也將為比港貢獻更多的吞吐量,助力比港早日跨入千萬箱大港的行列。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 比雷埃夫斯 | MSC | 2395 | 3460 | 3460 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 比雷埃夫斯 | COSCO | 2425 | 3320 | 3320 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | ONE | 2706 | 4572 | 4572 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | YML | 2750 | 4370 | 4370 | 2024-11-07-2024-11-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | HMM | 2875 | 4615 | 4615 | 2024-11-01-2024-11-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | MSC | 3345 | 4370 | 4370 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 比雷埃夫斯 | OOCL | 3375 | 5020 | 5020 | 2024-11-01-2024-11-14 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 比雷埃夫斯 | EMC | 3554 | 4978 | 4978 | 2024-11-01-2024-11-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | EMC | 3554 | 4978 | 4978 | 2024-11-01-2024-11-14 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 比雷埃夫斯 | OOCL | 4940 | 6980 | 6980 | 2024-11-01-2024-11-15 | 詳情 |