由于冠狀病毒大流行的危機所造成的財務后果是如此嚴重，哥本哈根馬爾默港（CMP）向哥本哈根的55名員工發(fā)出了解雇通知，其中包括碼頭工人和辦公室工作人員。

　　CMP已在4月向馬爾默的40名員工發(fā)出了解雇通知。馬爾默是斯堪的納維亞最大的新車港口碼頭，在全球汽車生產(chǎn)低迷的沖擊下尤其嚴重。

　　事實上，危機已經(jīng)導致了CMP所有業(yè)務領(lǐng)域的顯著下降。預測繼續(xù)顯示，2020年的郵輪季節(jié)將完全取消，而其他幾個業(yè)務領(lǐng)域的業(yè)務量將減少一半。因此，盡管出臺了全面的節(jié)約計劃，并利用了政府的一攬子支持計劃，但CMP仍被迫宣布進一步裁員。

　　“不得不宣布CMP的進一步裁員真的讓我很傷心。我們的目標是，當然也一直是，盡可能地減少危機的后果。

　　不幸的是，我們所處的形勢要求我們調(diào)整組織，以確保我們的未來能夠像港口一樣運作，”哥本哈根馬爾默港口公司首席執(zhí)行官芭芭拉·舍爾·阿格納普說道。

　　他說：“港口吞吐量和吞吐量的下降，以及由此帶來的收入下降，實在是太大了，無法用我們之前啟動的措施來解決。不幸的是，由于危機的長度和深度存在不確定性，以及對郵輪旅游、能源供應、消費品和原材料等基礎(chǔ)市場的影響，我們被迫現(xiàn)在就采取行動，宣布諸如此類的可怕的壞消息。在我們所處的緊迫情況下，我們根本沒有任何其他的選擇。我們將盡一切努力，盡我們所能，使CMP恢復到它原來的良好狀態(tài)，包括作為一個工作場所。這對丹麥貿(mào)易至關(guān)重要——現(xiàn)在是這樣，也是擺脫危機的一條出路——我們將盡最大努力為我們的客戶提供同樣良好的服務，即使我們不得不與才華橫溢的員工告別。”