隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)擾亂國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和全球供應(yīng)鏈,中美兩國(guó)最繁忙的海洋貿(mào)易港口洛杉磯10月處理的進(jìn)出口貨物集裝箱減少。
與一年前相比,10月份的進(jìn)口量下降了19%,至392768.6標(biāo)準(zhǔn)箱(折合20英尺)。出口也下降了19%,降至140331.5標(biāo)準(zhǔn)箱。
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說(shuō):“隨著船舶??苛繙p少25%,出口連續(xù)12個(gè)月下降,而且現(xiàn)在進(jìn)口也在減少,我們開(kāi)始感受到美中貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)美國(guó)出口商和制造商的深遠(yuǎn)影響。”。
數(shù)據(jù)公布之際,有報(bào)道稱,作為貿(mào)易協(xié)議第一階段的一部分,中國(guó)和美國(guó)已同意降低彼此商品的關(guān)稅。
塞羅卡說(shuō):“我們預(yù)計(jì)在未來(lái)的幾個(gè)月里貨運(yùn)量將減少,而且隨著假期的到來(lái),貨運(yùn)量的減少意味著美國(guó)工人的就業(yè)機(jī)會(huì)將減少。”他呼吁就中美之間的貿(mào)易僵局進(jìn)行談判達(dá)成和解。
物流巴巴專注國(guó)際海運(yùn)貨物運(yùn)輸
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