據(jù)悉，香港海運(yùn)港口局15日公布公布，香港港口今年6月貨柜吞吐量為149.3萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），按年下跌11.3%，是連續(xù)第17個(gè)月下跌，亦是繼今年2月份后再錄得兩位數(shù)跌幅，當(dāng)時(shí)跌幅為17.9%。而作為中美貿(mào)易戰(zhàn)的受益國，同期的越南港口6月貨柜吞吐量超越香港至150萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　今年上半年香港貨柜吞吐量累計(jì)達(dá)906.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降8.1%。而同期越南港口貨柜吞吐量逾910萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），同比增3%。

　　香港出口也連續(xù)下滑，截止最新數(shù)據(jù)5月份，香港出口已經(jīng)連跌7個(gè)月。與此同時(shí)，香港貨柜碼頭吞吐量至今年6月也已經(jīng)連跌17個(gè)月。

　　作為面積僅1065平方公里的彈丸之地，香港曾連續(xù)多年在世界集裝箱港口排行榜上穩(wěn)坐第一。然而，從香港海運(yùn)港口局公布的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，自從2004年丟了全球最大集裝箱港口的寶座之后，香港在榜單上的排名便一路下滑，排名跌至第七位。吞吐量不到上海一半。

　　受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，這個(gè)世界航運(yùn)中心之城近年來風(fēng)采漸失，昔日“東方之珠”的光環(huán)正逐年淡去。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，香港港口貨柜吞吐量累計(jì)達(dá)906.4萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降8.1%；而同期越南港口貨柜吞吐量逾910萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），按年增3%。

　　香港付貨人委員會(huì)執(zhí)行總干事何立基估計(jì)，下半年，全年吞吐量大幅下挫，香港貨柜吞吐量亦下跌，而較好的預(yù)測(cè)是能保持1,800萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，按年跌逾8%，而糟糕一點(diǎn)的話，香港貨柜碼頭全年貨柜吞吐量，很可能按年跌逾10%。

　　何立基表示，主要原因在于中國華南出口到美國的貨量跌幅明顯，而雜貨消費(fèi)品原材料價(jià)格近期亦下降，反映貨運(yùn)量仍有下跌的趨勢(shì)。

　　香港付貨人委員會(huì)主席林宣武還表示，未來香港的出口下跌趨勢(shì)也將持續(xù)，而產(chǎn)品不在中國制造，可以在越南、柬埔寨等東南亞國家制造。

　　咨詢公司科爾尼（A.T. Kearney）的數(shù)據(jù)顯示，今年美國從越南的進(jìn)口預(yù)計(jì)將達(dá)到648億美元，較2018年增長36%。

　　林宣武指出，貿(mào)易戰(zhàn)打亂全球供應(yīng)鏈，出口貿(mào)易公司受沖擊，香港貨柜吞吐量跌是難以逆轉(zhuǎn)的事。他料世界供應(yīng)鏈未來兩年會(huì)面對(duì)更大轉(zhuǎn)變，加上香港貨柜成本高昂，廠商不會(huì)經(jīng)香港出口貨物，香港貨柜吞吐量只會(huì)愈來愈差。

　　物流巴巴專業(yè)貨運(yùn)代理，根據(jù)您的實(shí)際情況給予最好的物流安排，省時(shí)省力，全心為您服務(wù)！