據(jù)了解，由于委內(nèi)瑞拉國內(nèi)局勢混亂，全球第二大船公司MSC昨日向客戶表示，將對運往政治動蕩的拉美國家的貨物征收附加費。

　　MSC在給客戶的一份報告中表示：“在與委內(nèi)瑞拉有關(guān)的制裁措施實施之際，以及該國持續(xù)的政治動蕩，MSC正在對來自全球目的地的貨物征收戰(zhàn)爭風(fēng)險溢價附加費，并將立即生效。”

　　官員們拒絕具體說明，他們將向前往委內(nèi)瑞拉的客戶收取多少額外費用。

　　路透社（Reuters）最近報道稱，現(xiàn)在由馬士基（Maersk）所有的漢堡蘇德（Hamburg Sud）和總部位于邁阿密的King Ocean Services為委內(nèi)瑞拉的貨運增加了每集裝箱1200美元的附加費。

　　英國戰(zhàn)爭風(fēng)險網(wǎng)站（UK War Risks）表示，委內(nèi)瑞拉政府通過其國家航運和港口公司沒收了多艘船只和其他海上資產(chǎn)，委內(nèi)瑞拉水域的額外保費是對這些行為的回應(yīng)。

　　英國《戰(zhàn)爭風(fēng)險》在其網(wǎng)站上警告說：“據(jù)報道，委內(nèi)瑞拉的許多港口和水道都發(fā)生了海盜和盜匪活動，包括拉克魯斯港、巴塞羅那市和馬拉開波海峽。”

　　例如，據(jù)一家P&I俱樂部報道，強盜利用夜晚的黑暗和缺乏警惕爬上停泊在巴塞羅那城外的船只。該地區(qū)離任何人口、港口和海軍基地都有一段距離。據(jù)報道，在一些情況下，機組人員被堵住了嘴，并受到高口徑武器的威脅。

      更多航運資訊請關(guān)注物流巴巴