中國的鄰國有很多，但是接觸最多的是日本和韓國，對菲律賓的了解又有多少呢?菲律賓海運需要了解哪些事呢？

自18日臺風(fēng)“巨爵”登陸以來，造成菲律賓至少35人死亡，24人受傷，多地因暴雨發(fā)生洪災(zāi)。10月21日中午，菲律賓宿務(wù)市一家餐廳發(fā)生一起槍擊事件，三名駐菲律賓外交官遇襲擊，其中兩人死亡。從這幾日的新聞來看，菲律賓是個極不安全的地方。又是臺風(fēng)又是襲擊事件的，真是瘆的慌。菲國內(nèi)民間團體曾經(jīng)稱菲律賓是“亞洲綁架中心”。這些年來，不斷傳出中國人在菲律賓遭綁架和殺害的新聞。

對此，國人應(yīng)該明白兩點：一是菲律賓從整體狀況來說是安全的，個別事件不代表全部，此次發(fā)生槍擊事件的宿務(wù)本來治安也是不錯的；二是菲律賓最不安全的地方在南部，那里貧富差距大，政治局勢向來較為混亂。
菲律賓位于亞洲東部，東臨太平洋。菲律賓海上運輸較為發(fā)達(dá)，這也在一定程度上促進(jìn)了菲律賓港口貿(mào)易的發(fā)展。那么，菲律賓知名的港口有哪些呢？

一是馬尼拉港位于菲律賓北部呂宋島西南的馬尼拉灣東岸，緊靠港市。西北至香港720海里東北至中國上海吳淞1117海里，至日本橫濱港1750海里，西南至新加坡港1340海里，南至本國第二大港蘇務(wù)港392海里，至三寶顏港512海里。附近有國際機場。

二是宿務(wù)港區(qū)主要碼頭泊位有20個，岸線長3303m，最大水深12m。該港為宿務(wù)島及附近各小島的貨物進(jìn)出口中心，年吞吐量僅次于馬尼拉港。主要出口貨物為椰油、椰干、麻、煙葉、木材、水泥、礦砂及蔗糖等，進(jìn)口貨物主要有煤、石油、小麥、米、鹽、五金制品及雜貨等。

三是達(dá)沃港是菲律賓南部棉蘭老島第一大港口和經(jīng)濟中心，全國蕉麻加工中心。位于棉蘭老島東南達(dá)沃灣西岸，達(dá)沃河河口。

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物流巴巴小編提醒，菲律賓海運需注意，菲律賓對于進(jìn)口貨物沒有設(shè)定免征的額度，對所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性；菲律賓海運進(jìn)口的貨物禁用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包裝。若使用麻袋包裝，必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口；危險品不能卸在碼頭倉庫，必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。