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馬拉博位于赤道幾內(nèi)亞，從深圳到馬拉博海運的船公司有：CMA、SAF、NDS等，深圳到馬拉博海運的海運船期大約46天。深圳到馬拉博海運目的港可以申請14天免柜期。

馬拉博坐落在赤道幾內(nèi)亞西北部比奧科（BIOKO）島的北海岸，瀕臨邦尼（BONNY）灣的東南側(cè)。也叫圣伊薩貝爾（SANTA ISABEL）港，是赤道幾內(nèi)亞的最大海港。它是赤道幾內(nèi)亞的首都及全國政治及經(jīng)濟中心。做為全國主要的經(jīng)濟、政治中心，深圳到馬拉博海運的貢獻也不可忽視。對于赤道幾內(nèi)亞海運中，馬拉博海運影響著當?shù)氐慕?jīng)濟，經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主，但糧食不能自給，每年糧食進口要占全國進口總額的1／4?？煽墒侵饕某隹谖镔Y，比奧科島是可可的集中產(chǎn)區(qū)。主要工業(yè)有農(nóng)產(chǎn)品加工、木材加工及汽車修配等。通過西非海運發(fā)展迅速，地生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展起到了補充作用。交通運輸以公路為主，港口的國際機場有定期航班飛往杜阿拉、利伯維爾、莫斯科及馬德里等地。和深圳到馬拉博海運的進口運輸一樣，當?shù)乜者\的進口量也不少。港區(qū)主要碼頭泊位有3個，岸線長600m，最大水深9m。這樣的海岸線，有利于深圳到馬拉博海運等海上運輸?shù)陌l(fā)展。裝卸設(shè)備有各種岸吊、汽車吊、鏟車及駁船等，還有直徑為152.4mm 的輸油管供裝卸作用。赤道幾內(nèi)亞海運依托當?shù)氐拇a頭優(yōu)勢，另有一個突提碼頭可泊吃水8m的油船。大船錨地水深約17m。碼頭設(shè)施的完善，使得深圳到馬拉博海運等外來貨物得以迅速疏散。主要出口貨物為咖啡、可可、棕櫚果及香蕉等，進口貨物主要及建筑材料、機械、銅、肥料、石油及雜貨等。節(jié)假日不工作。